Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím všechny hvězdaře,

mám pravděpodobně malý problém co se týče elektromechanického vehementu plynu. Občas při prudkém přidání plynu nebo kick-downu se mi rozsvítí EPC (Electronic Power Control) a motor zhasne. Když vypnu zapalování, počkám asi 30 sekund, tak pak nastartuju opět krásně na drc. Jeden tento mechanismus mám, ovšem je z benzinovýho C-čka. Bude to jedno a to samé nebo když to prohodím, tak to bude dělat neplechu?? Začalo mrznout a nechce se mi to vytahovat, abych pohledal OE číslo *jokingly* Předem všem děkuji za rady :)

A která diagnostika ti řekla, že je to tímhle a ne například vstrikama?

kdyby to bylo tím potenciometrem plynovýho pedálu, tak to EPC rozsvítí, ale nezdechne to. Jenom by to padlo do nouze. Tak že je píše Mystik. Nebo třeba zajebanej palivovej filtr a neštěstí je na světě . . . *jokingly*

Tohle se snímačem polohy plynového pedálu opravdu nebude mít nic společného. Příčina bude s největší pravděpodobností ztáta tlaku na railu - vnitřně netěsný vstřikovač, regulační tlakový ventil....

Přisuzoval jsem to tomu vehementu, protože to dělá nepravidelně bez závislosti jestli jedu do kopce/z kopce/po rovince. Udělá to jen čas od času. Co se týče diagnostiky, tak čekám na kulatou redukci *jokingly* zkusím tedy vyměnit hned zítra ten filtr a uvidím jestli to pomůže :) díky moc za rady :)