Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim. Mam novy motorcek, ktory funguje bez problemov az do chvile, kym sa zohreje auto. Konkretne - po nastartovani funguje. Pustim topeni a prejdem napr 15km. Pouzivam automatiku na 22st (nemam digi klimu). Auto sa zohreje a prestane fungovat ostrekovac. Zastal som, vypol motor a vyskusal ci je pocut motorcek. Nespustil sa. Ak vytiahnem kluce zo zapalovania a znovu dam do polohy 1, tak motorcek funguje a ostrekovac slape. Nastartujem, prejdem par km s pustenym topenim a zas prestane reagovat. Je zaujimave, ze to robi fakt len ked sa auto dost zohreje. Ak topim menej alebo sa nestihne zohriat, tak to funguje. Dakujem za radu.

Asi se tu nikdo nechce pouštět do spekulací, tak zkusím spekulovat sám, protože tuhle závadu jsem nikdy neprodělal. Že vyndáš klíč a zastrčíš, tak vlastně smažeš aktuální chybu v počítači a zresetuješ to. Proto počítač bude vědět, proč ti ten motorek odpojuje, takže ikdyž to zní jako trolovina, chce to připíchnout. Dál moje pracovní teorie je, že je možné, že zapínání topného tělíska v ostřikovačích, by mohlo být odvozené od topení. Když začneš topit, možná dáš topnému tělísku zároveň s tím signál, aby začalo chřát, aby auto neohřívalo ostřikovače zbytečně. Proto je možné, že by ta závada mohla být někde na topném tělísku ostřikovačů, které je zase propojené se samotným čerpadýlkem ostřikovačů.

Tak som vcera "testoval". Staci dat kluc do polohy 0 a zas do 2 a uz to ide. A robi to fakt len ked sa hodne zohreje od topeni.

peter63 píše:Tak som vcera "testoval". Staci dat kluc do polohy 0 a zas do 2 a uz to ide. A robi to fakt len ked sa hodne zohreje od topeni.

Žádná nová informace, takže platí spekulace, kterou jsem napsal prve.

Na diagnostiku som sa zial este nedostal, ale mam nove info. Problem nesuvisi s teplom resp suvisi s vlhkom. Prejavilo sa to v tomto uzasnom pocasi. Ostrekovac spravi 3-4 vystreky a konci. Stalo sa to 2x, auto nebolo zohriate - bolo to ani nie 2km po starte. Otazka znie ake je spojenie medzi packou a motorcekom, ake su tam suciastky, kde by mohol byt skrat. Dik za info.

U w203 Coupé se na to myslím jde z levého podběhu vpředu. Podívej se, kam leješ vodu do ostřikovače. Kompresůrek na vodu je na bandasce. Pokud máš xenony, budou tam ty motorky dva, pokud si dobře vzpomínám. Je potřeba sundat přední část podběhu a jsi u toho, nic těžkého, stačí 8 klíč nebo gola a vytočit kola vpravo. Dej si pozor, abys ty šrouby neutrhnul. Jestli to je zkorodované, můžeš utrhnout matku.

Aky kompresor myslis? Motorcek mam novy, ten funguje resp ako som pisal.

Tak som zsitil, ze motorcek mi odpaja elektronicka poistka. Stacilo si precitat manual: Windscreen washer pump - electronic. Takze by som chcel poprosit o radu, kde sa dana elektronicka poistka nachadza resp ci sa da nejak skontrolovat aby som vedel ci je problem v motorceku alebo tej poistke. Diky.

Pojistky na W203 jsou v palubce u řidiče v části, která je při zavřených dveřích dveřmi překryta. Takže z boku pod reprákem a fukarem v palubce u šoféra. Po otevření dveří tam uvidíš takové malé madlo, vlis, do kterého se dá strčit prst. Vytáhneš směrem ke dveřím a k sobě. Tam máš nakreslený diagram s čísly pojistek i umístěním všech pojistkových skříněk.

Dik, ale tam su klasicke poistky. Toto je elektronicka poistka, takze to bude nejaky obvod. Predpokladam, ze bude ok, ale ak by sa dal otestovat, tak by som to spravil.

peter63 píše:Dik, ale tam su klasicke poistky. Toto je elektronicka poistka, takze to bude nejaky obvod. Predpokladam, ze bude ok, ale ak by sa dal otestovat, tak by som to spravil.

Takže pojistka už není pojistka. Chápu. Zpět na začátek. Řídící jednotka ti může odpojit přívod elektřiny, protože tam zaeviduje nějaký problém. Klíčkem tuto chybu zresetuješ. Připoj to na počítač a přestaň konečně špekulovat.

Presne to mam dnes v plane ;). Skor to zial neslo.

edit: diagnostika ukazala skrat s kostrou u motorceka pre predne aj zadne okno. Ako na potvoru sa to pri testovani neprejavilo. Skontrolovali sme kable okolo motorcekov a vymenili aj druhy motorcek. Zial ten pre predne sklo zas pocas jazdy prestal fungovat, ten druhy slape. Je to divne pretoze som ten na predne okno skusal snad 30 krat aj s nastartovanym motorom.

Nemáte někdo prosím ovládací páčku blinkru ? Odešlo mi tl.ostrikovace. :(
Číslo MB je A 000 545 23 10. Mám to sice do CLK , ale je to stejny číslo.
Moc diky jindra124. tel.606406744