Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý podvečer páni kolegové :-)
Ze dne na den mi začala W116 mizerně topit.
Motor se zahřívá normálně na provozní teplotu
a nepřehřívá, pumpa neteče, víčko drží tlak.
Ale nevím, jak vypadá trakt topení (auto bez klimy)
větrák běhá na všechny rychlosti.
Mám podezření, že se u kroutidla ovládání topení odháknul
konec bowdwnu na otevírání ventilu radiátoru... ale ..
nikdy jsem to nerozdělával a nechce se mi, rád bych věděl, kde pod palubkou
našmátrám ventil radiátoru a jestli a jak jde najít, jestli je otevřený :-)

Předem děkuji za radu!

Řešil jsem něco podobného a problém byl v povolených matičkách na pákovém mechanismu mezi ovladačem a klapkou.

Děkuji, pokud tedy nepraskla žádná plastová pacička, ale to poctivě
sešroubované, to bych byl rád :-)
V týdnu to rozdělám a kouknu na to.

Tak pánové, ventil topení je pod kapotou
a tahá za něj jakási membrána.
Odpojil jsem, dal do polohy auf a topí...
Přesně to jsem potřeboval najít...
Opravit, aby to celý ovládání nějak fungovalo, to
udělám v létě.