Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,

pořád mi svítí kontrolka motoru a dle diagnostiky je tam každou chvíli jiná chyba. Volnoběh je občas trochu horší a myslím, že by to mohlo méně žrát. Je to M112 v S210. Je opravdu prokazatelné, že lambda ztrácí postupem času reakci? Jsou na autě cca 250-300tis, tak bych je vyměnil preventivně, ale nechci to dělat úplně zbytečně.

Díky za přípomínky

P.

Ahoj. Signál lambdy se dá samostatně změřit. Pak se pozná, která z nich blbne, a jestli je závada tam. Podle toho, co popisuješ, se dá myslím i podezřívat váha vzduchu nebo cívky nebo kabely. Jaké to hlásí závady po načtení? Před kolika km nájezdu jsi měnil všech 12 svíček?
Jo a mimochodem... M112, stejně jako M113 má vyloženě rád, když ho občas pořádně prohulíš.... Třeba berounský dálniční kopec ve 240 je ideální :).
A přesuňte mu to někdo prosím do techniky w210....
M.

Prosím hulte jen teplé motory :)

zrovna minulý týdej jsem chtěl takhle prohulit svou s500 na boleslavský dálnici,ale když jsem viděl jak okolo mě prohulilo BMW v závěsu s modře blikající trojkovou ochcávkou,tak jsem se na to hulení radši vys... *jokingly* *jokingly*

Co vím je udávaná životnost lamba sond až 160000km, takže myslím že 250-300000km je až dost. http://press.bosch.cz/detail.asp?f_id=177" onclick="window.open(this.href);return false;