Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobré sobotní poledne pánové a tedy i dobrou chuť nebo dobré zažití po žranici *drink* ,

převeleli jsme s bráchou jednu masařku po více než dvou letech v NZ k jednotce v bojovém

nasazení..., mno a všechno v pohodě, jen automat trochu trucuje *stop* ... Na D řadí za studena

hodně neochotně, nejdelší kvalt prakticky nedá, nebo kopne, což tedy někdy i po neochotném rozjezdu :'(

Při navolení 1,2,3 nebo 4 řadí dobře...

Netuší znalí co s tím? Jungemann jednou uspěl po poradě s proletováním nějakého relátka a to tenkrát ta kisna neřadila víc než 1-2 a ještě občas nouzák motoru, což teda tady není, motor točí, jako pila...

Děkuji moc za radu @}->--

Mám to auto kouli?

zaibatsu píše:Mám to auto kouli?

Co to? Co to? =-o

Jestli to auto má kouli. Tažný.

No jo, má kouli :-/ ?

Tak se podivej jestli tě za ni někdo nepřivázal ke sloupu *jokingly* jinej vliv to na tvuj problem nema 007

nejsem si jist, jak 290td, pokud ale na německý auto s koulí dáš českou přechodku, bude řadit jinak, protože si myslí, že máš zapřaženo, odzkoušeno na w163, 270cdi. Celkem to odpovídá popisu, že vytáčí kvalty. Totéž by se mohlo dít, pokud budeš mít nějak dojebanou elektriku k osvětlení toho přívěsu, zase by si auto mohlo myslet, že je zapřaženo. Nevlezla ti tam kuna, krysa nebo nějaká podobná havěť a neposvačila kabely?

Pokud je tam domontovaná koule, tak auto dle zásuvky nijak nezjistí, jestli tam je, nebo není přívěs. Nemá totiž podle čeho.

Dobrý večer kolegové, takže to vypadá, že je vyřešeno (alespoň doufám, zavání mi to logikou)...


Auto stálo nevím přesně skoro dva roky, páč se jezdilo jinejma....a tak nějak vše zatuhlo atd. Cvičně jsem s tím

najel pár set km, aby se pořádně prohřála ATF v převodovce , celý auto aby vyschlo... no a na internetu jsem

našel na jednom anglickým fóru a na youtube takovou radu, že jde vyresetovat ŘJ převodovky, různý typy různě

no tak, jsem sedl do auta, zavřel dveře, na 15vteřin otočil klíček nebo jak se tomu vochčuráku teď říká do

polohy 2, pak zpět do 0 a po třech minutách jsem klíček vyndal a nastartoval, důležité je při tom neotevřít dveře,

nic jinak nezapínat...

Asi namítnete, že mám méně koukat na Ordinaci v růžové zahradě a Poštu pro nevím koho, taky asi, že v neděli

si mám raději přispat a nespěchat za kuropění do kostela si bičovat špeky ]:-> . Sám nevím, jaké že to

voodoo zapracovalo, ale PŘEVODOVKA ŠLAPE JAKO NOVÁ, neskutečný.... Bráchovo S-klasse jsem

vzkázal, že jestli se bude ještě malý masařce smát, že se cuká *jokingly* , dáme kelímkáč na kapličku a

vyrazíme za město ( brácha to má najetý, bejvala tam fasa hospoda *drink* ), kdo si dřív pocintá budíky o:-)

závada na voze, zn. exorcista nutný 007

Merc124 píše:takže si tímto jako resetoval adaptační data AG ? no a já vůl to dělám Starkou =-o

Přesně nevim, co celkově se stalo, ale chápu to jako nouzovej fígl programátorů softwaru, jakejch jsou všechny compy plný, jenže to nenajdeš v žádný příručce, jen na fórech hackerů ( což bohužel fakt nejsem), podobný postupy jsou ale přece na zmoudření imobilizeru atd... , přístup do zamknutýho mobilu atd... Nebo z automobilového ranku třeba fígl na vypnutí řvoucího signálu nezapnutého pásu u řidiče např. u trojkového
Mondea : zastrčit sponu, vyndat ji a ihned znovu zastrčit, pak už můžeš pás hodit za záda a je ticho
po pěšině [:-}

Teda co to tady kecám :x , sakra , jak to říkal Galilei " odvolávám co jsem odvolal...".

Víš,že teplý buchty nemáš jíst.Se pak prej vráží do hlavy..

Víš, že teplý buchty dávno nejim, bo mám žlučník, ale

čím jsem starší, tím "raději se na ně koukám" *kissing* *in love* :D