Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

http://www.ochrance.cz/fileadmin/user_u ... ozidla.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.statnisprava.cz/rstsp/clank ... 8_56092164" onclick="window.open(this.href);return false;

Nejen moje iniciativa a podaná žaloba u soudu zabrala... hurá!

A to co ti zrušili bude plnit Euro6?Zaplatíš zkušebnu?Myslím,že tomu rozumíš stejně dobře jak té silničce ty iniciativo :x

Od toho už je jen krůček, v individuálních případech (!!!), aby se technická způsobilost posuzovala jako u původního vozidla. Já měl auto v depozitu a v polopřevodu, tím jsem nic neporušil. To že si stát vzpomněl, že to do půl roku mám dát dohromady je sice hezký, ale pro mě nereálný, ani časově, ani finančně, díky zkurvené povinnosti mít evidenčku při převodu. Dostat na STK polovrak Tatry 813 8x8 S1 není jako naložit vrak osobáku. Chtěl jsem tohle vše řešit až po opravě, třeba za 10 let. Tohle nikde kromě bývalého Východu není, taková buzerace a fašismus.

A nevím co do toho tady pleteš silničku, já mám všechno v pořádku a stačí zasrané jedno vlákno :-/

A proč si polovrak na sebe nedohlásil? Když jsi ho vezl domů,tak určitě nebyl problém to vzít přes evidenčku ne? Nechci ti brát iluze,ale tebe se to týkat nebude a levnější by bylo koupit živý papíry i když to bude slepenec. A pokud si vysvětluješ dopis od Kamila jako skvělou zprávu ze které dle tebe vyplývá,že všem všechno oživí,tak se tvýmu výkladu o silniční dani nedivím.
Ta 813 bude zcela jistě taky speciál že?

BTW. Na dohlášení bylo tenkrát dost času a když má někdo v hlavě nasráno,tak dobře mu tak,že mu auto vyřadili.

Vy nás teda zásobujete pane Fíkus :)

Jo, asi neumíš číst, ale to nevadí. Píšu jasně a česky - v individuálních případech, ne všem!!! Hochu, Ty jsi chytrý jako televize. Už jsi někdy viděl STK otevřenou v neděli? A Ty děláš věci nad rámec zákona, jen tak, aby jsi se nenudil? Zákon byl takový, že povinnost přihlásit byla až když jsi chtěl jezdit, do té doby ne. Žádný speciál to není, je to sklápěčka S1. Jestli víš o živých papírech originál 8x8 sklápěčka tak je koupím, ihned. Ty auta se dochovaly 3 a existuje 5 koreb bez auta. Z toho 1 mám já, kromě té na autě. A půl roku, z toho část zimní období kdy se nedá na pozemek zajet s podvalem kvůli bořivému terénu, a pak zase byla sezóna a já seděl v bagru, kromě toho to je dost nákladná sranda, jeřáb, naložit, odvézt, vyřídit, přivézt, a pak zase složit. Předběžně 20000 kč. (o to by nešlo, ale PROČ???) Smysl zákona byl ten, aby se vyčistil registr od NEEXISTUJÍCÍCH vozidel a dala se do pořádku evidence vozidel. Já nic neporušoval, a najednou bum, poser se. Je to stejné jak ČKP a auto na RZ. Měl jsem na RZ vše (kromě té Tatry), bez STK a ručení a nedostali ani korunu, nic. A tohle rozhodnutí je jedině dobře, protože to pomůže v již zahájeném soudním sporu. A nejsem sám. O debilech, co měli rozpřevedený auto a jezdili, tak o těch se nebavíme.

To auto vypadá takhle.Mám všechno na papírech, nic na veteránských číslech, tak jsem chtěl i tohle. A bude to, bohužel už asi skartovali ty žlutý SPZ z roku 1992. Ty nové jsou na takovém autě jako pěst na oko.

Kazdy kdo se pusti do souboje se statnim Molochem ma moji poklonu
ja uz jsem rezignoval na cokoli

fíkus píše:Jo, asi neumíš číst, ale to nevadí. Píšu jasně a česky - v individuálních případech, ne všem!!! Hochu, Ty jsi chytrý jako televize. Už jsi někdy viděl STK otevřenou v neděli? A Ty děláš věci nad rámec zákona, jen tak, aby jsi se nenudil? Zákon byl takový, že povinnost přihlásit byla až když jsi chtěl jezdit, do té doby ne. Žádný speciál to není, je to sklápěčka S1. Jestli víš o živých papírech originál 8x8 sklápěčka tak je koupím, ihned. Ty auta se dochovaly 3 a existuje 5 koreb bez auta. Z toho 1 mám já, kromě té na autě. A půl roku, z toho část zimní období kdy se nedá na pozemek zajet s podvalem kvůli bořivému terénu, a pak zase byla sezóna a já seděl v bagru, kromě toho to je dost nákladná sranda, jeřáb, naložit, odvézt, vyřídit, přivézt, a pak zase složit. Předběžně 20000 kč. (o to by nešlo, ale PROČ???) Smysl zákona byl ten, aby se vyčistil registr od NEEXISTUJÍCÍCH vozidel a dala se do pořádku evidence vozidel. Já nic neporušoval, a najednou bum, poser se. Je to stejné jak ČKP a auto na RZ. Měl jsem na RZ vše (kromě té Tatry), bez STK a ručení a nedostali ani korunu, nic. A tohle rozhodnutí je jedině dobře, protože to pomůže v již zahájeném soudním sporu. A nejsem sám. O debilech, co měli rozpřevedený auto a jezdili, tak o těch se nebavíme.

Žiješ v bludu a víc nemá cenu se k tomu vyjadřovat. Kamarád co má Tater plný dvůr možná nějaký 813 papíry má. Můžu se zeptat,protože různých rarit má hodně a papíry si porůznu nechával. Dovolím si tvrdit,že má jediný papíry na géčko,který nikdy v česku nejezdilo. G600 ]:-> .
Ty jsi jel s podvalem v neděli,když si to vezl domů? I kdyby ano,tak to není argument.

Podle všeho tu žalobu stáhnu, půjde to. Je potřeba individuálně jednat, posuzovat se bude každý konkrétní případ, žádný univerzální postup "jé, já to nestihl, přihlašte mi to" existovat nebude. To je v tomto státě běžná praxe - něco posrat, pak se sesype lavina žalob a stížností (to nejsem sám, jsou to stovky případů), stát se zalekne výplaty různých odškodnění, tak po čase přijde s řešením. S ČKP to svého času přestřelil tak, že to zrušili. A znovu to chtějí zavádět, tentokrát trochu jinak. Já stále říkám, že každý zákon má smysl, a podle toho je potřeba ho vykládat. Dokonce se nesmí vykládat zákon proti jeho smyslu. A tím rozhodně nebylo připravit lidi o auto!!! (i kdyby bylo, písemně ani u soudu to nikdo neřekne, a soudce by se ptal - co bylo smyslem zákona)

Kdo bojuje, může prohrát. Kdo nebojuje, už prohrál.

A hlavně jsem to koupil v době, kdy žádná evidenčka nebyla, v roce 1999 rozhodně ne. A proč bych to nemohl vézt v neděli??? To jako v neděli podvalník nesmí na silnici nebo co? Vezlo se to v noci, ze soboty na neděli. Proč bych měl žít v bludu??? Když jsi neprovozoval, nemusel jsi nic hlásit. Přečti si zákon, platí to dodnes!!! Kdo hodlá provozovat! Vlastnit není provozovat.

https://www.mdcr.cz/Dokumenty/Silnicni- ... egistrovat" onclick="window.open(this.href);return false;

Na to, co je provozování existuje rozsudek ÚS. A není to pouhé vlastnění, pro smysl registrace. Pro silničku už stačí, že to auto máš, a nedáš to do depozitu, platíš.

Ten kolos by si mohl směle dát na veterány a na cestu to vyjede. Když to vidím, že to auto od roku 1999 stojí, tak kdy zase na cestu vyjede?

Nikdy.
Je jedno,že auto vlastníš od roku 99,kdy nebyla ještě evidenčka,ale při novele byla povinnost auto dohlásit do 30 dní. Pokuty za to byly i dřív,ale úřady je většinou neuplatňovaly.

Cílem toho posledního zákona bylo vyčištění registru od neexistujících aut a donutit lidi přepisovat auta,aby se efektivněji vybíralo ekovýpalné.

Já jsem si třeba jedno auto nepřepsal hned po koupi, protože bych přišel o původní SPZ, tak jsem si ho přepsal hned jak začal platit nový zákon.

Jen u Fikuse mi to příjde trochu jako boj s větrným mlýnem, protože to auto stejně může dostat na V papíry. Ale když vidím to torzo. Tak vidím, že to auto s takovou bude jezdit někdy v roce 2040.

Ale řeší se to tu jako by měl 3 roky starou nepřepsanou sedmičkovou Alpinu. :-)