Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

..vlek mám od nova-takže el.zapojená jak má být,nic jsem neměnil,neupravoval,s dělníkem W202 200D vše funguje jak má.Na W210 300D dle všech zásuvka ok-i Blueabyss ji kontroloval a říkal,že je ok,jenže...občas zapojím vlek a nejdou brzdový světla a tempomat.Máte nápad co s tím?

Ano, změřit, co se tam děje a jestli nejsou dráty k zásuvce tažnýho nataženy přímo z brzdových světel. Pokud ano, použít relé.

vzhledem k propojení brzdy s tempomatem logická závada, nerozsvěcí s ti náhodou lampe defekt? ono se totiž při nefunkčnosti brzdových světel, tempomat vyřadí, máš tam origo 13pin zásuvku?

Bob 115 píše:vzhledem k propojení brzdy s tempomatem logická závada, nerozsvěcí s ti náhodou lampe defekt? ono se totiž při nefunkčnosti brzdových světel, tempomat vyřadí, máš tam origo 13pin zásuvku?

Mám sedmipólovou...Jo lampedefekt se taky rozsvítí...ale to je normální u(nejen)tohodle auta,tak nevím jestli je to vlekem.

na sedanu mi s 7mičkou občas vyběhnul lampe defekt taky, vše mi fungovalo, tak mě to jednou nakrklo vyměnil sem zásuvku a bylo to pak s vlekem vždy ok, byl zoxidovaný jeden kolík zevnitř, jak ty 7mají(spíš nemají vodotěsný provedení) pěkně sem jí potom utěsnil silikonem a další 3roky co sem to měl prožil s vlekem bez lampe defektu

Lampedefekt vyhodí nejspíš právě proto, že chybí proudový oddělení zásuvky tažnýho od napájení světel. Když se připojí vodiče zásuvky na autě přímo na světla, tak logicky teče vyšší proud. Jednak to palubní systém vyhodnotí jako vadný žárovky, jednak to nemusí utáhnout spínač brzdových světel, co způsobí problém od výpadku samotných světel přes nefunkční tempomat až po výpadek ABS/BAS/ASR/ESP. Pokud je to tažný udělaný tak, jak popisuju, tak pomůže jenom dokoupení jednotky, nebo její výroba pomocí 6ks klasických autorelátek.