Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Pánové kdo pozná co jsou zač přední ramena ( W201 a W124 ) viz. fotky http://prodej-124.rajce.idnes.cz/rameno/ A prosím vás neříkejte, že jsou to Sprotline - nepůjdou vyrazit čepy a tudíž jsem se dneska zbytečně trápil s dolováním silentbloků :'( Díky

http://www.w124performance.com/images/W ... _both6.jpg

http://www.w124performance.com/images/W ... _both1.jpg

http://www.w124performance.com/images/W ... _both5.jpg

Pořádně se rozmáchni a vyletí to ven. 8)

Už mám taky nakoupené čepy a silenty ale nikdy jsem to nedělal, tak si to napřed nazkouším na hnilých ramenech.

Už Přemek říkal, že trubku a velké kladivo a vyletí to samo. Spíš jsem zvědav na lisování a demontáž silentbloků.

Díky za fotky, hned se mi bude lépe spát :-)

Ten pocit, kdy nebudu muset přemýšlet jestli jsem pár hodin nedělal kravinu je super. :-D

hlavně se těším, až tady zase někdo napíše, že ramena jsou stejný :D

kladivem bych si nebyl jist, on pražská metoda nefunguje vždy a 100%, proto bud přípravek nebo lis.

dělal sem ted W211 čep těhlice a když na budíku bylo 7,5tuny tlak, tak lis poskočil a čep se povolil..

Tak to se musí počkat do pátku, leda, že by to tvrdil nějaký notor, co syslí i přes týden. :-D

Mam problém i s čepem řízení... který stahovák vzít https://www.naradionline.cz/stahovak-ku ... 00-mm.html nebo https://www.naradionline.cz/stahovak-ku ... 60-mm.html ? a ještě uvažuji o stahováku na ten velký čep na rameni https://www.naradionline.cz/sada-pro-de ... nnedy.html používáte někdo ? Díky

Mám úplně ten základní, jen jsem ho koupil cca za 300Kč. ;)

Nad tou sadou jsem taky uvažoval a našel bych ho cca 2000Kč i s dopravou. Ale myslím jinou značku.

čep na rameni pod lisem

čep řízení z převodky, jde vklidu jemným poklepem

ostatní čepy řízení dělám max vyražečem.. když ty čepy někdo drtí celej věk a rovnou se protočí při povolení, vytočím matku co to jde, vnitřní torx nebo imbus se stejně protočí, tak to fiknu flexou a je..

zbytečně se tady trápíš, co a jak a přípravkuješ na nesprávném místě..

Čepy na w124, konkrétně řízení jsou prakticky v klidu od doby co jsem pořídil ten nejlevnější stahovák.

Za to takovej čep ramene v těhlici u BMW E32 nebo E34 to je panečku práce, tam jsem málem rozklepal i celou vyrážecí vidličku. :-D Pak jsem na to z nouze a beznaděje lehce poklepal, ozvala se rána a byl venku.

http://bmwe32.masscom.net/sean750/ball_ ... tBoot.html" onclick="window.open(this.href);return false;

schicklgruber píše:Už mám taky nakoupené čepy a silenty ale nikdy jsem to nedělal, tak si to napřed nazkouším na hnilých ramenech.

Už Přemek říkal, že trubku a velké kladivo a vyletí to samo. Spíš jsem zvědav na lisování a demontáž silentbloků.

Hlavně : kladivo + hever = nemusíš vyndavat ramena z auta a dělat geometrii. 010
A uděláš to na parkovišti před Lídlem. *jokingly*

Tam se budou měnit i ty silentbloky, takže to musí stejně ven. A když budou venku, tak je dám i do laku.

OK, stejně to vypadá na to že půjdou i celé tyčky řízení ... ach jo, moc mi původního na tom autě nezůstane :D . Když už jsme u té přední nápravy, co tlumič řízení, k čemu slouží, co když by tam nebyl ? Auto nebude dálniční polikač kilometrů, ale chci mít co největší kontrolou a co největší cit ve volantu. Díky

na vylisování na autě doporučuju tenhle-jde to s ním jak po másle a není to žádná jebka co se rozpadne v ruce :-) Používám ho už docela dlouho a můžu doporučit :-) kladivu nefandím a tahat to pod lis, to je o ničem :stern: