Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

bráchovi začíná hůř a hůř startovat 270cdi rok 2001,včera až na počtvrté.Možná naivní dotaz:ukáže počítač vadný vstřiky a závadu ve svíčkách?Nedávno to v mercedesu nevykázalo žádnou závadu a moc to od té doby nenajelo.Díky

Mě když odejde žhav.svíčka tak zůstává svítit žhavení.
Po výměně svíčky zase normálně zhasíná

tak to bude něčím jiným-žhavení zhasíná

na diagnostice se da poznat zda je jeste v toleranci, zazne li uz protekat nenastartujes vubec ventil tlaku v liste to zakaze. Presny stav vstrikovacu poznas jen na kapilarovem testu.

takže doporuručuješ BOSCH servis a vstřiky ven a zkontrolovat?

prvne si zajed na diagnostiku takhle varis z vody

podle diagnostiky je vše v pořádku

..a točí to při tom pokusu o start?

je to tak,že to dýl točí než chytne.není to na drc.a tuhle až na počtvrtý

Čau,
taky mám 270CDI a tohle mi dělalo když byla teplota venku kolem -2 stupnů a více. Jestli ti to dělá taky, tak musíš vyměnit všechny gumičky v holendrech palivoveho systemu . A jestě jedno těsnění je vzadu na tlakový liště.

dobrej tip,díky

Pri startovani mi na moj vkus docela dlho toci starter,kym motor chyti.Je to asi do 3s a ked je motor teply tak asi 4s.Doteraz som CDI nemal a chcem vedet ci je to normalne.Je to 270CDI.Dik za odpovede.

ahoj.ted nedavno jsem si nechal delat kompletni test vstriku,vsechny tedy ven a na stolici.po zkousce se zjistilo,ze jeden je spatny a v tom smeru,ze daval hodne na prepadu,coz muze byt problem pri startovani.nizsi tlak.koupil jsem novy,cena asi 4,800.je urcite znat vycisteni vstriku a jizda na novou Vervu diesel co maji na Benzine.ten test vstriku doporucuji.cena za vstrik asi 500kc.zalezi kde,v Praze chteli 750kc za jeden,v Plzni 500kc.a i v zastoupeni Bosch jdou smlouvat ceny.