Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

dovolim si zde napsat par postrehu ,treba pro ty,kteri vahaji co poridit.provozuji ted doma w210 r.v.01 a w211 r.v.04,obe 270cdi.210 je automat,211 manual.obe auta jsou da se rici v perfektnim technickem stavu.w210 je oproti 211 mnohem pohodlnejsi,tissi,mekci na jizdu.a hlavne prostornejsi.hluk od kol mnohem lepe odhlucnen oproti 211.na spotrebu to je skoro stejne.dlouhodoby prumer cca 6.8litru.w210 lepe sviti,oboje auta bez xenonu.w210 je naprosto bez koroze,w211 ma pupinek na 5tych dverich u listy.w211 ma zase vice vybavenosti v elektronice a urcite mnohem lepe brzdi.pokud vas jeste neco zajima,klidne se ptejte.rad odpovim.

Díky za recenzi pane Vaculík.Ještě chybí dodat,že jsou oba kusy nedoježděné jako ty co jsou v inzerci a mají kompletní servisní historií po duchodci z Drážďan.

Má to stejné pneu, když porovnáváš hluk od kol?
Jaký je to stupeň výbavy? Respektive má w 211 Airmatic?

michelin w210,continental w211,ne airmatic neni.jo a obe auta jsou kombi

Ono pokud chceš hodnotit W211 z hlediska pohodlí, tak je dobré mít Airmatic a parametrické řízení. Pak je w211 rozhodně pohodlnější auto. Ale díky středovému tunelu je W210 určitě prostornější.

Problém neshnilé 210 je, že je hezká asi jako Jiřina Švorcová v zástěře za pultem

Kdyz je to avantgarde na peknych min 17 palcovych kolech, tak to az na ty hnusny modry okna jde

mne se taky 210 nikdy nelibila, ale jak jsem si ji koupil, tak jsem tomu prisel nejak na chut
laska na prvni pohled to urcite nebyla
jinak 211 se mi libi urcite porad vic ,)

jinak 210 mi neprijde tak pohodlna a mekka jako 124 ale to bude tim ze mam ted kombi a ctyrka byla sedan

4 kombík s nivem v kondici není moc tvrdá...co se designu týče, tak 210 už je pomalu classic a lidi kteří se o auta moc nezajímají, berou 211 jako drobnej facelift 210. Osobně mi ani 212 nepřišla nic extra tak vyjímečnýho na to abych si jí musel delší dobu nechat. :) . Osobně na mě působí 210 takovým rozteklým dojmem - jako sněhulák na jaře...ale klidně bych s ní mohl jezdit a žíly by mi to netrhalo...

To je trefně napsaný *thumbs up*

Je nesmysl srovnávat tyhle dvě auta.Ale 211 je lepší o:-)

kejb píše:4 kombík s nivem v kondici není moc tvrdá...

nevím kde je problém, vše je OK, možná že 215/55/16 vs. 195/65/15 hraje roli

Zrovna teď řeším tohle dilema. měl jsem dvě w210, jezdil jsem ve w212. w211 nemám zkušenost. Vždy se mi w 211 (jako každé E)líbila a moc rád bych pokročil o level výš. Za mě teda je problém v pořizovačce. W211 po FL za kterou se vysolí od 250 nahoru nemá asi smysl srovnávat s w210. Osobně vidím w211, konkrétně první vyrobené kusy nebo spíš do FL, jako větší hrozbu, že se do toho člověk vysype. W210 avangarde mi příjde hezčí než w211 classic. Co se týče jízdních vlastností, tak vycházím z toho, že novější model bude asi lepší, ale zase ta w212 mi až takový pokrok nepřipadal... myslím, že pokud člověk neřeší vzhled, tak rozhoduje stav konkrétního kusu respektive nájezd...

samozřejmě mluvím o verzi s klasickým podvozkem

CAPRICLAN píše:Je nesmysl srovnávat tyhle dvě auta.Ale 211 je lepší o:-)

Dacia Logan je ještě lepší 8) .

CAPRICLAN píše:Je nesmysl srovnávat tyhle dvě auta.Ale 211 je lepší o:-)

kazde z nich ma neco do sebe.ale w210 je na jizdu komfortnejsi.ve smyslu zehleni nerovnosti a prenosu nerovnosti vozovky do posadky.je takova plavnejsi.