Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím...
Mám problém s kouřivostí auta, cirka 2000-3000 plynulé přidávání plynu nekouří po sešlápnutí na podlahu začně černě hulit.Co by to mohlo být?Díky za názory

černej kouř je zdravej :-) pořádně ho prožeň, on kouřit přestane :-) Pak můžeš udělat ještě pár opatření a už nikdy nezačne :-)

hm asi těžko,ale dík *thumbs up*

Diagnostika, kontrola a vyčištění egru, kapilárový test vstřiků, pak doporučuju zkontrolovat netěsnosti na cestě z turba, přes mezichladič stlačeného vzduchu, až do motoru.... a určitě se najde mnoho dalších nápadů.

..nebo jestli máš výfuk dozadu a kouří to za auto,tak to neřeš...Pokud vše funguje jak má.

diky za navrhy ,chci se jeste zeptat nevyte nekdo tu kdo by mi vytahl zalomenou zhavicku okr. plzen,a jestli to nemuze mit take vliv na kourivost

Žhavička určitě vliv na kouřivost za provozu nemá. Ta má vliv pouze na studený start.

po sešlápnutí na podlahu zahulí každý cdi, který nedostává pravidelně "voves" (pokud je egr off, klapky sání pryč a třeba i bez katu, tak nekouří) :-)

Zdravím pánové, tak jsem vyměnil baterii v klíči a přestalo to čudit a je zněho raketa, velký rozdíl .Imobilizér nekomunikoval tak jak měl 007

=-o

Tak to jo no :D větší nesmysl jsem ještě neslyšel ]:->

Asi půjdu vyměnit baterky v ovladači u TV jestli to pak chytne i satelitní programy. :-D

schicklgruber píše:Asi půjdu vyměnit baterky v ovladači u TV jestli to pak chytne i satelitní programy. :-D

007

Smázněte proboha někdo ten nesmysl, než tomu nějaký laik uvěří. :D

No já sem chtel poradit dofoukat LZ kolo *tired* jeste ze sem to nenapsal, to bych byl za uplnýho ..... *jokingly*