Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím všechny, nově jsem majitelem masařky v kombiku a mám jeden problém který jsem nenašel nikde popsaný. Ať dole zkrátím nebo prodloužím tu tyčinku a pak nastartuju auto se nezvedne, oleje mám dost nikde neteče, zkoušel jsem povolovat tu menší trubku u koule a teče z toho olej, ale docela dost zpěněný (to bylo při max prodloužené tyčince), otevřel jsem i nadobku a olej se tam vrací takže pumpa asi ne ? Nehoupe to to vůbec a tvrdé to je myslím si že tak normálně protože je to Avantgarde a to na naše cesty moc není. Potřeboval bych to nějak vyřešit do konce týdne, příkladám foto. Mockrát děkuji za radu :stern:

Vyměň ten přepouštěcí ventil

To mě napadlo taky, musím ho někde pohledat a doufat že to bude ono. Ještě se zeptám když tu tyčinku prodloužím tak se auto zvedá nebo jde dolu? Díky

Prostě to funguje tak, že když je páčka z ventilu směrem vzhůru, tak zvedá, směrem dolů, jede dolů.... ;)
Doporučuju vlézt pod auto, který teda musí stát na kolech, odšroubuj táhlo a vyzkoušej, jestli to něco dělá.

Nedělá to nic právě. Už mám druhý (starší) tak to o víkendu vyzkouším. A nemám to nahoru a dolu ale spíše dozadu dopředu, nahoru dolu to měla 124ka. Nemám možnost byt pod autem tak to vždy zvednu prodlouzim nebo zkratím tu tyčinku dam dolu nastartuju a nic :( Tak uvidím

Tak jsem dnes vyměnil ten regulátor a auto je ještě níže než před tím a nedělá to zase nic :'(
Mé poznatky jsou takové, že z trubky od koulí a tlumičů tekl hnus :-! takový zpěněný hnusný olej a za ním pak tak černý jak motorový, kdežto z toho zbytku tekl krasný nažloutlý jako v nádobce. To znamená že ten v těch tlumičích a koulích nebyl vůbec v oběhu a byl tam už asi pěkně dlouho že to byl takový hnus. Po výměně regulátoru už z toho tekl krasný žlutý a do nádobky jsem dolil cca 0,5l nového který mi z toho vytekl.
Dále jsem zjistil že čím vice zkrátím tu tyčinku tím vice by to teoreticky mělo zvednout nahoru, bohužel nezvedá to vůbec a ani to nemá snahu a při hýbání tím regulátorem se nedělo nic. Tak jsem se s tím projel a nic.
Jelikož mám jed na dovolenou s karavanem tak bych to rád co nejrychleji dal do kupy jelikož hlavně kvůli niva jsem si kupoval kombi :(. Děkuji za jakoukoliv radu
http://img20.rajce.idnes.cz/d2001/14/14 ... .jpg?ver=0

No jinej regulátor neznamená dobrej :-( Většina jich je ko a hodně jich funguje jen v krajní poloze, tak že jsou taky víceméně k ničemu. Kolikrát sundám z jednoho auta fungující a když ho dm na jiný auto, tak už nefunguje *jokingly* je to záhada ]:->

Přesně *thumbs up* měl sem to stejně :) ted když to máš rozhejbaný tak dej jinej ;) nic jinyho tam ani neni *thumbs up*

Takže vyřešeno, tolik času a zbytečně s tou výměnou toho regulátoru... Všem moc děkuji za rady radili jste dobře a já jen špatně aplikoval, ne teda úplně mou vinou. Psali jste mi abych s tím zahýbal nahoru a dolů a já hýbal, ale dopředu dozadu, protože mi nějaký německý mekánik dal to táhlo úplně jinak než má být a já jelikož je to má první moucha netušil že to tak nemá být :(. A tak jsem včera do noci hledal vše o nivu na fórech a pak jsem se zadíval na jednu fotku a bylo mi to jasné, má to být opravdu nahoru a dolu.

http://img20.rajce.idnes.cz/d2001/14/14 ... .jpg?ver=0

vs to správné řešení

http://img20.rajce.idnes.cz/d2001/14/14 ... .jpg?ver=0

Tak ještě jednou děkuji všem už to je krasně nahoře v neděli vyjíždím s bydlíkem :)

*thumbs up* tak super

Koukám díl stejnej ze 124.Hlavně že jsi to vyřešil!

nova kostka stoji celkem raketu ]:-> ... a starou, jak tak ctu nema moc vyznam zkouset...

Repas z Nemecka se zarukou za 150 ,drzi jak zidovska vira

dej link kde jsi poridil... diky

Vikio píše:Repas z Nemecka se zarukou za 150 ,drzi jak zidovska vira

150 čeho?