Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,

nefunguje mi palivoměr - u benzínu. Na kontaktech u nádrže jsem naměřil 12,5V respektive 6V (dle konektorů).

Palivoměr měl utržený odporový drátek, který jsem připájel, ale stále to nejde a odpor nějak nenaměřím. Na co se chci vlastně zeptat - celkem mi je jasné jak to má asi fungovat, ale nechci provést nějaký bastl, protože mě opravdu dost zarazilo těch 12V co putuje do benzínové nádrže a nerad bych způsobil nějakou katastrofu (čekal jsem, že něco naměřím, ale počítal jsem tak 1-3V :-) ). Neměl by někdo nějaké schéma zapojení toho plováku? Či řešil to už někdo?

Díky!

rada zní sežen jinej plovák, na konektoru je jedna voltáž pro reostat plováku a druhá pro rezervu

měřák vyndej a rozeber. je tam jen
plováček kterej po cestě sem tam mění
odpor. zkorodovaný drátky
po kterých to "leze" vyměň. a je to. ;)

Co to, že by se nakonec přecijen kupé hýbalo? :)

Fikus - To je dlouhá story - ideálně u kávy *jokingly* - zvu tě - až budeš v Kolíně tak se mi ozvi *thumbs up*

Jinak na závadu jsem přišel - je to ten odporovej drát - musím koupit jinej, ale nevím jakej... co jsem se dočetl tak by to mělo mít 40 ohmů na délce, spočítal jsem teda asi 320ohm/m délky, ale takový jsem žádný nenašel... nejmenší jsem našel 0,12mm, který má 111ohm/m tak nevím :-/

A nebude snazší sehnat jiný plovák?

No tak ale rámcově bys mohl naznačit, motor vyléčen? Nebo jsi sehnal jiný?

Tááákže, po dlouhé době palivoměr maká!! Je třeba sehnat odporový drát viz výše, čili 320ohm/m po výměně a proměření vše maká jak má. U nás jsem drát nesehnal, prostě takový jakoby neexistoval...
vlastně jsem ho nenašel nikde (ani nic co by se mu blížilo). Pročítal jsem různá zahraniční fóra a narazil jsem na označení 42GA, pak jsem našel na alíči Nichrome Ni80 Heating Wire 42GA a po měření má přesně 320ohm/m @= 8) 8) 8) 8) Zprovoznění mi udělalo neuvěřitelnou radost, neboť nový plovák je za raketu a ačkoliv jsem reagoval na všechny inzeráty, kde někdo nabízel díly, psal jsem poptávku, tak nic... téměř za rok jsem ten plovák nesehnal.