Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím.
Viete mi dať tipa ako správne určiť funkciu dofukovania sedadiel? Mám ten typ ktorý sa ovláda z oboch strán pri stredovom tuneli. Mám podozrenie, že to nefunguje ako má.
Ďakujem za každú radu.

takže zvrchu, od motoru auta.

první vodorovný, dofuk pod koleny zcela vpředu na sedáku (nahrazuje kolébku)

druhý vodorovný, dofuk spodní záda

třetí vodorovný, dofuk vrchu zad

čtvrtý svislý, boční dofuky (pouze opěrák, sedáky to podle mě neumí)


Pokud budeš mít otočený klíček, poslechni si, zda neslyšíš každou chvilku fouknout kompresor zpod zadního sedadla, může to být jen uvolněné a on se neustále snaží dofouknout. Jinak ty malý čudlíky se dají koupit jako díl, jestli si nějaké poztrácel, stojí to pár šušňů.

Práveže mám dojem, že to nedofukuje tie mechy v sedadlách a neviem kde sa odpichnúť.

Jazzman píše:Práveže mám dojem, že to nedofukuje tie mechy v sedadlách a neviem kde sa odpichnúť.

pod nohama? ono to alespoň mě fungovalo dost blbě, na nohách jsem to skoro necítil, ten polštář se nafukoval víc pod sedák než nahoru. dej ruku mezi nohama na přední část sedadla a zkus to nafouknout, jestli funguje, musel bys to cítit.

jestli nefunguje pouze jedna část, pak bude něco s pytlem nebo tou částí, která vede do toho konkrétního pytle. vzduch dostáváš z kompresoru do toho ovladače, který to pak rozvádí do jednotlivých částí. ovladač se sundává normálním vytažení/vytrhnutím vzhůru.

P.S. jednou jsem to rozebíral, protože jsem si právě všiml, že mi neustále dofukuje kompresor. sundal jsem to, dal jsem nová těsnění, máznul olejíčkem a byl klid.

Nedofukuje to asi ani jeden, ak zmačknem mech a dám spustenie, tak vyfúkne, no nenatlačí už. Kompresor to má kde ? Pod sedákom samostatne každý jeden ?

Jazzman píše:Nedofukuje to asi ani jeden, ak zmačknem mech a dám spustenie, tak vyfúkne, no nenatlačí už. Kompresor to má kde ? Pod sedákom samostatne každý jeden ?

kompresor je vzadu vpravo pod zadním sedadlem, je jeden centrální i pro zamykání auta, naklápění světel apod.

kecám, kombi ho měl vzadu vlevo přístupný z kufru nad podběhem, byl zabalený v molitanu

Tak pozrelsom sa na to, v kufri vľavo mám zadný SAM a náčinie k výmene rezervného kola. V pravo subwoofer k systému.
Mne ako laikovy sa vidí že centrál bude elektrický. Pod sedadlom som odpojil hlavý prívod a ústami dofúkol, netesnosť teda nieje. Prívod smeroval dopredu. Kompresor som po otočení klúčom nepočul. Jediné čo hučí vzadu je podávačka v nádrži.
Skúsim prezrieť WIS, ale uvítam nejaké rady, parametre etc.

Jazzman píše:Tak pozrelsom sa na to, v kufri vľavo mám zadný SAM a náčinie k výmene rezervného kola. V pravo subwoofer k systému.
Mne ako laikovy sa vidí že centrál bude elektrický. Pod sedadlom som odpojil hlavý prívod a ústami dofúkol, netesnosť teda nieje. Prívod smeroval dopredu. Kompresor som po otočení klúčom nepočul. Jediné čo hučí vzadu je podávačka v nádrži.
Skúsim prezrieť WIS, ale uvítam nejaké rady, parametre etc.

Jestli dobře chápu, tak je to teda kombi a předface? Seš si jistý, že to vzadu není? Je to v tom molitanu, vypadá to, jako krabice. Hledám foto na netu.

https://www.google.cz/search?biw=1461&b ... 1480607303" onclick="window.open(this.href);return false;

je to z w211, ale já to znám z w203 kombi facelift. Podle mě to bylo více zastrčené vpředu auta. Z toho místa na nářadí se šahal jako směrem k zadním dveřím a bylo to v tom obale, jak na něho míří ta červená šipka.

mám S203 2006, nenašiel som to.

A 000 800 25 48 je její číslo a musí být vlevo v kufru. anglicky je to multi contour seat pump nebo vacuum pump, německy multikontursitzunterdruckpumpe nebo jenom unterdruckpumpe.

centrál je elektrický.

Áno áno, máš pravdu. Bolo to to ako si mi napísal, funguje to už, všetko ok! Diky za radu !! 007 tolko radosti z maličkosti.

007