Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdar kolegove,
je tu nekdo sikovny ze zapadnich, severnich cech nebo stredoceskeho kraje, kdo by mi pomohl nastavit sibr? Musel jsem jej sundat kvuli lakovani a vymene nove sametky-tesneni. I kdyz jsem postupoval dle manualu, nedokazi jej nastavit tak aby fungoval-doviral. Cim vice se to snazim nastavit, tim mene funguje.

Dekuji za pomoc.

KonyRF

Zdejší uživatel Merc124, kontakt si už lehce najdeš sám :stern:

Tak se snaž málo a třeba to půjde tím víc :( šíbr je sviňa.

Nyni jeste musim vymenit kluzne loze-mechovky protoze se zde nachazi prvotni problem vuli a nemoznosti serizeni.

KonyRF

"Cim vice se to snazim nastavit, tim mene funguje."
Upřesni co ti nefunguje a co nastavuješ.

Pokud jde jen o nulovou el. polohu mezi vyklopením a zatažením do střechy, tak vytáhni bílé kolečko na motorku a pootoč s ním na jednu stranu o celou otáčku. Zatlač zpátky, vyzkoušej zda se posouváš správným směrem, nulová poloha by se měla posunout. Postupně to není problém vyladit. Nebo přijeď do Teplic, par minut si najdu.

Jestli umis nemecky a nebo mas trpelvost si to prelozit v googlu tak tady je celkem slusnej navod:,

http://mb124.de/gallery/d/168786-4/Hubw ... neuern.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale pokud tam mas nadmerny vule tak je to napytel..

Taky řeším šíbr, ale na W116. Představy některých lidí o provádění oprav jsou někdy až bizarní.

Odtok ucpaný silikonem a lepenkou! Trubka odtoku shnilá. Podotýkám že celý šíbr byl venku, měli ho vymontovaný kvůli opravě karoserie. Majitel si stěžoval na zatékání do vozu. Jaké to překvapení což?

Zničená úplně nová těsnící tvarovka, nechápu jak to dokázali, nová stojí cca 700 kč, tak tedy repete.

Jinak auto vypadá tak jak vypadá, takže je vidět že i takto opravené auto může být v detailech zprasené až hanba. Takže interier ven, střechovice ven, a komplet rám šíbru ven a opravit. Plus díly asi za 7 tisíc. A to už pár věcí nemají.

emc3250 píše:Jestli umis nemecky a nebo mas trpelvost si to prelozit v googlu tak tady je celkem slusnej navod:,

http://mb124.de/gallery/d/168786-4/Hubw ... neuern.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale pokud tam mas nadmerny vule tak je to napytel..

No prave dle tohoto navodu jsem se drzel a nic. Nemecky umim dobre,ale ani tento navod nezodpovi vsechny me dotazy na serizeni.

KonyRF

prcek píše:"Cim vice se to snazim nastavit, tim mene funguje."
Upřesni co ti nefunguje a co nastavuješ.

Pokud jde jen o nulovou el. polohu mezi vyklopením a zatažením do střechy, tak vytáhni bílé kolečko na motorku a pootoč s ním na jednu stranu o celou otáčku. Zatlač zpátky, vyzkoušej zda se posouváš správným směrem, nulová poloha by se měla posunout. Postupně to není problém vyladit. Nebo přijeď do Teplic, par minut si najdu.

Nejdrive se dekl nechtel zavrit nahoru. Tim koleckem jsem nehybal, neznam tuto fintu. Spise byl sibr v novem tesneni moc natesno. Po dvou tydnech, kdy jsem jej zavrel manualne, si tesneni sedlo, ale prestal sibr zajizdet dozadu do strechy. O neco se blokoval. Rozhodil jsem to cele, vycistil namazal a pochopil funkci zajizdeni a zvedani mechanismu. Kdyz se ma zvedaci element potopit do vymezene koleje, neklesne tak nizko a zarazi se. I kdyz jsem vymenil vsechny kluzne elementy a namazal a hlavne predepjaty dekl utahl ve sve zavrene poloze, tak se pri otvirani nepotopi do svych koleji. Kdyz jej necham ale volny ve vyskovem nastaveni, zajede krasne dozadu, ale nezavre do vrchu strechy.
Jinak tech par kousku potazene sametkou me stalo 2500,-Kc.To je fakt totalni nesmysl.
Pri serizovani jsem si pak znicil nove koupene kluzne loze na tom klesajicim elementu. Zasekl se o kluznou listu a rozrizlo je to v puli. 750,-Kc v prdeli :-!
Proto musim vyhledam odbornou pomoc.

KonyRF