Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Hoši, riešil niekto z vás relé na dorábanú klímu od Diavie? Sú tam 2 vetráky, 1 nejde, zistil som že funkčné sú oba, ak prehodím jeden kábel za druhý tak sa vždy roztočí 1 vetrák, vždy ten druhý. Šiel som po kábli a prišiel som k relé, prepípal káble a tie sú v poriadku. Vedľa relé je 30A poistka, tá musí byť dobrá ináč by nešiel ani jeden vetrák. Teda vadné je relé. Ale nie je na ňom napísané okrem schémy žiadne A, preto neviem či kupovať 30A ako je poistka, alebo silnejšie 40 50 alebo 70A. Neriešil to už niekto? Díky.

Môžeš to relé odfotiť?

Milosss píše:Hoši, riešil niekto z vás relé na dorábanú klímu od Diavie? Sú tam 2 vetráky, 1 nejde, zistil som že funkčné sú oba, ak prehodím jeden kábel za druhý tak sa vždy roztočí 1 vetrák, vždy ten druhý. Šiel som po kábli a prišiel som k relé, prepípal káble a tie sú v poriadku. Vedľa relé je 30A poistka, tá musí byť dobrá ináč by nešiel ani jeden vetrák. Teda vadné je relé. Ale nie je na ňom napísané okrem schémy žiadne A, preto neviem či kupovať 30A ako je poistka, alebo silnejšie 40 50 alebo 70A. Neriešil to už niekto? Díky.

hmmm, já mám taky diavia, pěkná prasečinka...
ale jako origo jeden motor + dvě kola ventilátoru.
https://apczcdn.azureedge.net/img003/ol ... 03.jpg.png" onclick="window.open(this.href);return false;
takže jen jeden jít nemůže :-$

buď máš nějakej lepčí model, nebo je něco špatně...

http://milosss14.rajce.idnes.cz/nastenk ... 1050_1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Toto je to relé. Okrem tejto schémy a nápisu Siemens a pár kódov podľa ktorých ho Google nenájde, na ňom nič nie je.
bmgx: Kedže mi oba ventilátory fungujú, vyskúšané napriamo od baterky, a po prepípaní káblov od konektorov k relé sú v poriadku, tak mi to vychádza len na to relé, neviem čo iné by malo byť zlé. Ja hovorím o ventilátoroch vpredu pred chladičom. Jasne že ventilátor na prúdenie vzduchu do introšu nepôjde len jeden, kedže sú na jednej hriadeľke. To som nepredpokladal že budete riešiť tie. Upresňujem teda že ide o ventilátory pred chladičom klímovým.

Ja som pochopil, že sa jedná o vetráky pred chladičom.
Relé je klasika, prevedenie kontaktov typu "1 Form U", akurát s tým rozdielom, že to siemensové má ešte ešte tie dve diódy. Jedna je tam ochranná proti prepólovaniu (tá je tu vlastne kvôli tej druhej), druhá eliminuje indukované napätie cievky opačnej polarity pri zopnutí/vypnutí. V zásade to buď môžeš nahradiť týmto:
http://www.tme.eu/sk/details/frc2u-dc12 ... strial-co/" onclick="window.open(this.href);return false;
Prípadne vybrať z toho siemensu tie dve diódy a implementovať ich tam (aj keď si nemyslím, že to bude kritické).
Alebo pôvodné relé rozobrať a kontakty očistiť a namazať.
Čo sa týka prúdu - v zásade by na tie vrtule stačilo aj 10A, ale jedná sa o záťaž indukčného charakteru, takže nárazový prúd (pri zopnutí) je niekoľkonásobne vyšší. Preto by som dimenzoval na min. 40-50A.

Pozerám že má 50A, teda 2x25A, to bude stačiť keď poistka je 30A?
Ja by som ho asi nerozoberal ani, keď už raz začalo blbnúť, aj tak by dlho asi nevydržalo. Ja som sa bál hlavne tých 2 diód, netušil som že sú to diódy, z elektriky som blbec. Ak tam teda nebudú, nie je to nič hrozné?

Ono nemá 2x25A ale 2x50A. Je tam udaný maximálny prúd kontaktov 50A, čiže 50A na kontakt. Inak editoval som predchádzajúci príspevok, tak si ho prečítaj ešte raz.

Jo jasne už chápem. Skúsim dnes zbehnúť do elitu čo mám po ceste či nemajú tento typ.

Takže kúpil som relé, je teda bez tých dvoch dvoch diód, má 40A. Po zapnutí klímy chvíľka napätia a hľa, opäť sa roztočil iba jeden ventilátor.
Takže poďme po poriadku.
Ventilátory oba skontrolované napriamo od baterky, točia sa, nemajú žiadne dve rýchlosti, len napriamo.
Prehodil som konektory pravý za ľavý a opačne. Roztočil sa ventilátor na druhej strane.
Idem teda po tom jednom kábli. Skúšam ho premerať, nie je seknutý.
Prídem k relátku, ktoré spína naraz oba vetráky súčasne, nové, a stále ide len jeden vetrák.
Vychádza mi to teda na konektor pri vetráku alebo pin pri relátku. Ale ako je možné že sa skúšačkou tvária v poriadku? Nechápem tomu.

Zkoušečka je pouze info o napětí, proud se měří připojením žárovky H4.
@}->--

A ktoré konektory si prehodil? Pri relátku, alebo pri vetrákoch?

Pri vetrákoch. Takže oba vetráky aj s konektormi od vetrákov sú v poriadku. Musím rozobrať ten konektor, čo spája drôt od relé ku konektoru vetráku. Alebo potom spoj pri relé. Nič iné tam byť nemôže.

Alebo kostra...