Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Prosím o radu. Již nějaký čas mi dělá problém zařadit zpátečku. Jedná se o 5q. Zpátečka nahoru a ke mně dozadu jako dvojka. Nakonec tam padne, ale musím jí tam na několikrát našťouchat a to je dost otrava, když ještě musíte tahat páku nahoru. Může být chyba v kulise nebo je to spíš někde uvnitř skříně? Synchron? Mám ještě jednu převodovku, kde pro změnu zlobila jednička. Musel jsem jí řadit přes dvojku. Uvažuju že bych ze dvou udělal jednu.
Má někdo servisní manuál k převodovce, nějaký rozkres vnitřností?
Jezdit se s tím dá, ale je to otrava a navíc bych na jaře chtěl auto prodat, tak bych rád aby to fungovalo.

Měl jsem takový nějaký ložiskový problém... :P

http://www.mercedes-classic.cz/phorum/v ... 11&t=63371

Hmmm hmmm, pročetl jsem si to. Já mám zatím problém jen s tou zpátečkou a to už trvá dobře rok. Nijak se to nemění. Každopádně ze setrváku mám taky trochu vítr. Od začátku, co mám auto se po startu a hlavně po teplém startu ozval chrčitý zvuk. Opravdu hrůzostrašné zachrčení. Bylo to jako kdyby od startéru, ale ozvalo se to až poté, co jsem přestal točit, to znamená motor už třeba 2 sekundy běžel. No a teď v létě tenhle hnusný zvuk sám od sebe úplně zmizel.
Nicméně myslím, že kdyby byl problém se spojkou a setrvačníkem, tak by zlobily i jiné kvalty.
Asi se nevyhnu demontáži a rozborce :(

Jde o to, CO tě trápí......
Chceš zařadit R a jde přes zuby ? = spojka, nebo její ovládání - hydraulika
Jde tam ztuha...nepřesně ? ...kulisa, namazat, popř demontovat a rozebrat, nebo dát jinou.
Jinde bych problém nehledal.
@}->--

Ano jde tam ztuha a nepřesně. I když jí tam láduju na několikrát přes zuby to nikdy nejde. Začnu tou kulisou, to je nejednodušší. *thumbs up*

Tak je po problému. Promazal jsem kulisu a všechno je jak má být. Děkuji všem za příspěvky.
Vivat :stern:

Volejíček, poloviční zámečníček. *kissing*