Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdar nevie niekto kde je chyba motor na 80° zohriaty a kurenie fuka studeny vzduch duoventil som vybral a je to bez neho napojene a stale fuka studeny vzduch

Nemá w210 podobně jako w124 pomocné čerpadlo na topení?

Ale mne prava strana kuri a nekuri len vodicova strana

Duo ovladani

torra píše:Zdar nevie niekto kde je chyba motor na 80° zohriaty a kurenie fuka studeny vzduch duoventil som vybral a je to bez neho napojene a stale fuka studeny vzduch

netece voda jednim okruhem. proti smeru toku s emi vzdy osvedcilo pustit vodu, bordel, hrzda isla von. alebo pak nalejt chemii na vod. kamen rychlovarne kanvice, dle postupu....

pises, ze ventil neni jiz v obvode. cize primy prutok

Ano ventil je vykuchany skusim precistit hadice a radiator

Stejně, jako u všech aut :
propláchnout hadicí okruh topení Proti směru prudění vody.
@}->--

Cez vikend idem na to dufam ze to pomoze

No vsetko preplachnute a auto nekuri ,neni tam nejaka klapka alebo cerpadielko?

jak to dopadlo? chemie? na vod. kamen....

torra píše:No vsetko preplachnute a auto nekuri ,neni tam nejaka klapka alebo cerpadielko?

pomocné čerpadlo tam je, jak jsem psal prve

https://www.google.com/search?q=mercede ... 61&bih=830" onclick="window.open(this.href);return false;

A čerpadlo funguje ?
Protže když stojí, brání průtoku vody v malém okruhu, jehož součástí je i topení.
Pak je lepší, když tam není vůbec.