Stránka 1 z 2

Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: sob 06.01.2018, 17:04
od jerabekma
Zdravím,
potřeboval bych poradit s čísly dílů vstřikovacích trubek. V EPC jsou poznámky do čísla motoru/od čísla motoru. A moje číslo motoru mi do toho nepasuje. Ke každému válci jsou navíc tři možnosti.
VIN je WDB1241881F229379.
Chci koupit všech pět trubek od vstřikovacího čerpadla ke vstřikovačům.
Díky.

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: sob 06.01.2018, 21:43
od kejb
Otázkou je, jestli je tam původní motor??
Takže vinko asi moc nepomůže.
Nejde sehnat něco staršího?
Taky jsem měl kdysi takový úmysly ale cena mě rychle vyléčila.
Trubky povětšinou problém nejsou, to spíš ty plastové úchytky jsou na konci životnosti.

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: sob 06.01.2018, 21:59
od jerabekma
Motor je původní. Trubky bohužel problém jsou. Nechal jsem je v galvanovně žlutě pozinkovat, ale konce nebyly zaslepené. Takže uvnitř začaly korodovat. Fikus je natlakoval, až mu prasknul manometr, já jsem je čistil vším možným, ale pořád je to málo. Včera jsem dokončil montáž motoru a šlo v pohodě nastartovat a motor šel na volnoběh asi 15 min. Odvzdušňoval jsem vstřikování a najednou rány jako dvě kladiva o sebe. Tlak z válce asi šel přes nedovřený vstřikovač zpět do čerpadla. Asi kouzek rzi z vnitřní stěny trubky. Protože už jsem s tím laboroval dlouho a výsledek tomu neodpovídá, tak chci koupit nové trubky a mít pokoj. Proto ten dotaz. Nějak těm foot notes v EPC nerozumím. :)

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: ned 07.01.2018, 4:29
od bmgx
Nedávno jsem si zjišťoval cenu na čtyřventil, tam to dělá 1250Kč + DPH / kus...
:-!

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: ned 07.01.2018, 9:40
od Forrest
bmgx píše:Nedávno jsem si zjišťoval cenu na čtyřventil, tam to dělá 1250Kč + DPH / kus...
:-!
Tvl to je fofr ještě předloni to bylo cca600 /ks

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: ned 07.01.2018, 9:46
od kolouch
nech si je vyrobit u někoho, kdo se zabývá
kompresorama a hydraulikou. cena se pohybuje
max.ve stokorunách.

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: ned 07.01.2018, 13:06
od fíkus
Tak to bych chtěl vidět jak tohle někdo vyrobí a naohýbá za pár stokorun. Ale možná ano.

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: ned 07.01.2018, 13:26
od kolouch
nejdražší jsou na tom ty převlečný matky.
v prosinci jsem nechával dělat trubky ke
vstřikům na Kjet a za devět trubiček popýtali
2350 bez babišenky.

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: ned 07.01.2018, 13:45
od fíkus
I naohýbali nebo jsi to udělal pak podle potřeby? Trubky na káčkách bývají zk..vený, hlavně holendry. Lidi by neměli mít nářadí. Některý.

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: ned 07.01.2018, 14:05
od kolouch
od všech důležitejch trubek uchovávám mustr.

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: ned 07.01.2018, 19:15
od CTC
Na piáno to taky stojí v Mercedesu nesmysl, ale tam se dají koupit z Multikáry za zlomek ceny.
Chce to trochu hledat na netu a dají se sehnat výrobci ( třeba na traktory a tak ) za menší cenu než je origo.

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: ned 07.01.2018, 22:06
od Přemek Doležal
Koupit v :stern: , ale cena je 600,- ks :'(
Stačí VIN, nebo motor typ, např. 602,...... @}->--

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: pon 08.01.2018, 8:38
od prcek
Zpátky k původnímu EPC dotazu.
Podle mě pro tvůj VIN platí poznámka 26, "do č. motoru". Proč, viz obrázek.
Takže by čísla trubek měly být:
1. válec: A6010701533
2.válec: A6010701633
3.válec: A6010701733
4.válec: A6010701833
5.válec: A6010700333 (ten jedinej je bez rozdílu pro všechny).

Ale kdybych kupoval v MB sám, objednám raději na VIN.
Dej vědět až koupíš, jestli jsem se "trefil"

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: úte 09.01.2018, 8:20
od zadek524
Jsem si teď proklepnul ty čísla - kolik to stojí v Mercedesu a málem jsem se vyvrátil!!!!! Zkoušel jsem jenom první dvě čísla, pro zajímavost a cena za kus téměř trojka bez daně mi přijde fakt celkem dost!!! ;)

Re: Vstřikovací trubky - EPC

Napsal: úte 09.01.2018, 9:19
od fíkus
Uff, to bude mít Martin radost. Ale po nazinkování trubek i přes jejich vyčištění jeden vstřik úplně v prdeli - a to tak že jde kompresní tlak do potrubí = kovové rány kvůli vzduchu v naftě. Tak dá hold starší sadu a nebo je nechá nazinkovat u někoho kdo to umí - musí se to zatemovat.