Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Potřebujeme to na jednom autě vyřešit, ne kvůli tomu, že bychom to chtěli vylepšit, ale klukovi prdla ta dlouhá roura, co vede z vejfuku vzadu kolem motoru. Nová v MB je skoro za desítku bez daně, což je dost vtipný.... ;)
Tak mě napadlo to hned u vejfuku zaslepit. Pozná tohle auto, že se to mechanicky zaslepilo, nebo zaslepený funguje bez keců? Má někdo zkušenost?

Nepozna to ani jeden z tehdle motoru :) na 290 jsem to mel normalne zavareny u vejfuku , 300 odpojeny ovladani a zaslepeny *thumbs up*

taky jsem to mel zaslepeny u masarky a nic to nedelalo

Tak to jste mě potěšili, nebyl jsem si jistej.
Čenda: No, když to pán bude chtít, rozhodně se ti ozvu. A co G-kardan? ;)

zadek524 píše:Potřebujeme to na jednom autě vyřešit, ne kvůli tomu, že bychom to chtěli vylepšit, ale klukovi prdla ta dlouhá roura, co vede z vejfuku vzadu kolem motoru. Nová v MB je skoro za desítku bez daně, což je dost vtipný.... ;)
Tak mě napadlo to hned u vejfuku zaslepit. Pozná tohle auto, že se to mechanicky zaslepilo, nebo zaslepený funguje bez keců? Má někdo zkušenost?

Ahoj, zrejme to mas vyresene, ale pokud ho u 300td Jen zaslepis, jednotka to pozna podle vahy , vlastni ziskana zkusenost, hodi chybu egr a odstavi turbo.

http://www.mercedes-classic.cz/phorum/v ... 37#p709037" onclick="window.open(this.href);return false;
*jokingly* :x @}->--

Samozřejmě, že vím, že to u novějších aut jednotka pozná podle hmotnosti vzduchu a je z toho problém. Ale tohle je takový ještě na hraně starobylého auta. Takže jsem měl pochybnost, jestli by to třeba nešlo bez keců ucpat a hotovo.
TAk já nevím, prostě to radši uděláme, jak má bejt a nebudu se to klukovi snažit nějak alternativně zachraňovat... ;)

Čendo, už aby!!!! Stojí to celý fakt jen na tobě... ;)

Čenda: Bohužel, už zase montérky.... ;)

Dyk bys bez toho umřel. @}->--

Teď se válí Dan na dlaždicích *jokingly*