Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jak zkontrolovat volnobezku na alternatoru? Zjistil jsem ze tuhle novinku mam ve Sprinteru. A jake specialni nářadí je potřeba na její výměnu? Diky

prcek píše:Jak zkontrolovat volnobezku na alternatoru? Zjistil jsem ze tuhle novinku mam ve Sprinteru. A jake specialni nářadí je potřeba na její výměnu? Diky

Shodit řemen a bud v ni je vůle nebo ne :) ale jestli se ti z motoru nelinou vrzavy, třískavy zvuky atd tak bych to neresil ;) ja to menim tak ze vyndam alt. a za volnobezku chytnu do sveraku a povolim je tsm obráceně závit 007

Vzít za řemeničku rukou a po směru hodinových ručiček cejtíš, že normálně roztáčíš altik, při prudkém záběru na druhou stranu má volnoběžka proklouznout.
Něco jako u jízdního kola, kde se brzdí šlapkama.
Podivej v katalogu na nějakou fotku volnoběžky a pochopíš, jaký nářadí.

A co když se vyhodí a dá tam pevná?má to na cosi vliv?

Dako: Jasně, že to má vliv. Volnoběžka tam fakt není jenom tak pro legraci. Altíky jsou tak výkonný a monstrózní, že při vypnutí motoru se zadřenou volnoběžkou, nemůžou v klidu dotočit, tak se protočí řemenička klíňákem, až to hrkne a kvikne. Někdy to dovede i shodit řemen. I když se nestane nic takového katastrofického, motory s poškozenou volnoběžkou na volnoběh dělaj hroznej brajgl, motory drnčej, klíňáky vibrujou jak o život..... Až se celý auto chvěje.

NOvá doba. *drink*

díky všem