Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Díky všem, kteří pomohli radou či skutkem v posledním půlroce k záchraně mé čtyřky pro další generaci.
Přemek dělal čerpadlo, tubro bylo v TurboCar Velká Bíteš, Forrest poskytl vačku a vstřikovací trubky, hliníkové díly leštila firma Tůma z Vrchlabí, hlava se brousila v brusírně v Hovorčovicích, Fikus vše složil a probudil k životu. Na mě zbylo čištění šroubů a drážek pro pístní kroužky, kompletace hlavy, chození do galvanovny a repase startéru a alternátoru.
Kdo neměl možnost vidět v sobotu v Kolíně, zde je krátké video a pár fotek.

video: https://photos.app.goo.gl/m4EVYoOLteSRvvPB2" onclick="window.open(this.href);return false;
foto výsledek: https://photos.app.goo.gl/DAJH6gFqLPmbd1CC3" onclick="window.open(this.href);return false;
postup práce: https://photos.app.goo.gl/zZPQkz1EOXPSUzRK2" onclick="window.open(this.href);return false;

007 pěkná šťoura...ty šrouby v kolech by ale neměly koukat z disku... :stern:

*thumbs up*

Nádhera *thumbs up* Dekl pod motorem už máš? ;)

Bohužel ne. Origo starý nikdo nemá a druhovýrobě moc nevěřím. Naštěstí jezdím jenom za sucha.

To není o suchu, ale o aerodynamice. 010

A druhovýroba pasuje? Nejak Klokkenholmy, Depoauto a podobne?

Já měl onehdá nejlevnější z aukra, stejně jako výfuk a dobrý 007 (oboje polsko)

Ono ani nejde o pasuje/nepasuje ale druhoška je jako ze skla... někde ťukneš spodkem a je to prasklý. Carus je má, v origo kvalitě.

No, druhovýrobní dekly pod motor a převodovku jsou naprostý peklo. Párkrát jsem to měl v ruce, na auto to ani nepasuje, materiál šílenej. Lepší nemít tam radši nic!!! ;)

To je bomba *in love*

Super *thumbs up*

Hele, ža tys fotil auto v muzeu ve Stuttgartu a vydáváš ho za své :D

Ba ne, máš to fešný *in love*

Takhle mi to Martin přivezl připravený... =-o Nechal na té přípravě ruce.

Chtěl jsem Filipovi udělat stavebnici 007