Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Kamarádce to nabídli jako úžasnej kup za 290, tři roky staré, 250 najeto..... je zvyklá na benzínovou masařku, tj. jezdí a neřeší nic, protože se to nesere.
Hádám správně že v tom úžasným švédským autě se při tomhle stáří a nájezdu zákonitě v následujících kilometrech téměř vše vysere , a navíc úplně ztratí hodnotu kvůli dieselgate... Já jí to nedoporučil, ale pro jistotu se ptám tady...
jo a když sem jí řekl že ta věc bude žrát po městě jedenáct ( na sprotmonitor je kombinovaná 8-9L) tak mi to nevěřila.
Prosím o názory a zkušenosti nejlépe. Díky moc.
Jo a prosím nesrovnávejte to s mercedesy, to po vás fakt nikdo nechce.

Měl jsem tenhle motor s automatem v menším Volvu. Zátah to mělo peknej, ale bylo to dost hlučný, automat byl hloupější v porovnání s Mercedesem, nebo ZF v Audi a Bmw, řízení dost tupý a mělo to malej rejd kvůli tomu 5ti válci napříč. Na dlouhý cesty to bylo super pohodlný auto, do města na nic. Jezdil jsem kolem 9L, ale byl to malej kombik, tohle by fakt mohlo zrát 10-11 po městě...

Tohle auto má muj doktor a ještě šéf,mudr jezdí posledních 20let jezdí jen Volvo.Spotřeba město 9l,automat drží motor v nižších otáčkách,neni rychlý jako v bmw,ale řadí přesně-neni to závoďák.Motor táhne bez nějakých turboefektů a turbodíry.Ale on to koupil nový.Hodně se mi to líbilo.
U toho ojetého jestli to měl jeden majitel a staral se,tak ok.
Mrknul bych jak se dodržovali servisní intervaly,takže olej 60tkm převodovka,olej 20tkm motor a 60tkm kladky.Ale jak motor,tak japonskej aisin vydrží nesmysl,těch půl milionu km bych neviděl nereálně.Píšu to proto,že znám i auta co jela na prohlídku a servis ve 20tkm a pak už nikdy do autorizáku nepáchla.
A jestli to je AWD,tak po těhlech km by měl být vyměněný i haldex a klasicky zadní ložiska.Nevydrží dlouho a jen origo.
Mínusem by pak byly adaptivní tlumiče,to bych zavrhnul a R prvky,které zahrnují i "sportovní" podvozek.

Je to traktor, 9L bych bral jako základ. Už dlouhou dobu se divim co na těch Volvech lidi viděj. Pro mě všechni v čem jsem jel bylo zklamání za velký peníze....

automat ve volvu a 250 najeto...proto jsou ty auta levný

Ta cena je hodně levná, nové to stálo klidně 1,5 mega... Někdo to kupte na kšeft a za 400 pošlete do áček :D
Jinak jestli je to tři roky staré tak někdo s tím jezdil 83tkm ročně...To nenajezdí ani kámoš u spedice kde je denně 10h za volantem.

Ten nájezd je cajk.Moje exšéfová nalítala 9tkm měsíčně a strýc jezdí 7,5tkm.A spedice? Mam kámoše co po Německu lítá 7tkm týdně,dodávkou :-D
Cena je nižší kvůli kilometrum předpokládám a jestli to auto někdo tři roky odepisoval z daní,tak víc nepotřebuje.A ty áčka nejsou špatnej nápad.

SEMRY píše:Je to traktor, 9L bych bral jako základ. Už dlouhou dobu se divim co na těch Volvech lidi viděj. Pro mě všechni v čem jsem jel bylo zklamání za velký peníze....

Trefně napsaný.Soused má nějakou S80 nebo jak se to jmenuje a je z toho celkem nešťastnej.Rozežraný,vevnitř hnusný a takový celý divný.V zimě mu poepláři sejmuli zrcátko a na šestiletý auto stálo 12000.Druhoška nebyla a na vrakovišti taky ne.Ty nový se mi líbí,ale za ty prachy radši BMW nebo :stern:

Díky všem za info a názory.
m.

Mám V70 250000 najeto a není problém.Kupoval jsem v Drážďanech od 1.majitelky,ale je to benzín a manuální převodovka.

Kamarád má XC70Crosscountry D5 myslím že 140kw a s manuálem to žere 11 i na dálku
a má natočeno víc než 300 poctivých ale nechtěl bych ani za nic, zlatá obyč V70 se slabší verzí stejného motoru... najede milion jede za 6,5 a nesype se. Ale ta už je stará a všechny jsou ojeté.

Volvo už dávno není co bejvalo. Bez ohledu na typ-40/50/60/90 je to nekvalitní kekel, měl jsem jich několik a dneska bych si to nevzal snad ani zadarmo. Pokud je to na ježdění pro babu, doporučuju ať se s tím prvně zkusí projet a někde zaparkovat, má to tak neuvěřitelně blbej rejd, že si říkám, kterej retard to auto vymejšlel. *tired*

není volvo už několik let těžká čína?

Volvem hlavně jezdí specifická skupina lidi a umělci pak lidi co se bojej a taky už hipsteri. XC60 jsem ridil asi 100km v 2.5 nafte myslim, hučí to jak zetor to me teda jako dost vadí, zlata čtyřka no jizdni vlastnosti ani nebudu rozibirat interier je divnej a kvality moc nepobral. Nezaujalo me na tom vubec nic, kominace 9.2l. Pod devet asi dalku. Město 11l.
Pak jsem mel cest s S80 a ten interie to byla teda bida stejne jako prostor vevnitr.
Nejhorší zkušenost mam ovsem s nejakym tim kombikem crosscountry 2.4 turbobenzin. Lehka noha 14l, podvozek se houpal jako lod, mel jsem pocit ze se v zatacce prevratim. Rozbilo se na tom uplne vsechno od automatu pres motor az nejakou tu elektroniku.

Nejakou dobu jsem jezdil s XC90 s D5 a přišlo mi to celkem OK.
Prostorný, motor měl ale za mě asi jen 2 polohy - vypnuto, zapnuto.
Zapnuto je nad 120 km, pak 11l/100, do 110 pak asi 9l.
XC 60 je lehčí, bude to žrát asi míň