Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím všechny. Pořadí někdo jak upravit čerpadlo popřípadě přidat na něm. Kde a jak přidat tlak na turbu. Motorizace 2.5 td 93kw rok 02.

Co lze udělat na nevymontovaném čerpadle :
přidat nahoře na turbodoze
ohnout páku plynu za čerpadlem, aby minula doraz
Ale tohle funguje POUZE, pokud je čerpadlo schopno přidat.
Pokud ne, vymontovat, poslat do Jihlavy.
*kissing*

Nerozumím to ohnuti páky. Co tlak na turbu

Mám stejný motor i rok. Nevím v jakém to máš stavu, ale pokud ti to nejede (pořád je to ale předkomůrka ne 16V s přímým vstřikem), tak ti nemusí zvýšení dávky čerpadla vůbec, nebo jen krátkodobě, pomoci.
Fouká ti turbo? Jsou v pořádku vstřiky? Měřil jsi kompresní tlaky? Co EGR? Co váha vzduchu? atd.
Pokud jsou odpovědi záporné, tak bych dávku jen tak od pasu nezvyšoval. Vzhledem k počtu příspěvků to auto máš asi chvilku a teprve hledáš co s tím.

I s těmi 93 kW můžeš letět skoro 200 km/h. Ale je to vůbec třeba...

200km/h letí i 300D astmatic :x
Ohnout páku aby minula doraz - prostě ohneš páčku v prostoru mezi čerpadlem a motorem aby minula doraz, tím ti čerpadlo může dát trošku víc.
Nepřímej vstřik moc nemá rád zvyšování výkonu, hlavně v létě je to na pytel. Tohle není TDI rotačka...

Jede mi to slušně. Jen zneho chci dostat co nejvíc kW. Proto se ptám. Co a jak. ( výměna elementů 5.5 na 8. Větší turbo)

8mm? prober se, je videt ze youtube je vsemocnej.

To 8mm cerpadlo je na zavody, drifty, sprinty.
Dava to 220ccm v extremu umi udelat i 242ccm, ale to neukrmis vzduchem. Tlak mu das, ale objem bude chabej.

6mm cerpadlo ti pomuze hodne, turbina z 603 turbo nebo 606 turbo +tlak 1,5-1,6b to je tak maxto to dokaze....
120-130-135kw, kdyz se to vypipla s coolerem

ale vic uz to nedava ta 10ti ventilova hlava.



Swap na om605 + 7,5mm pump to jisti *thumbs up*

P.S.
Premek: Ted jsou weekend sprinty v panenskym tynci, tak pak dam info, jakej je rozdil 2bary z minula (13,146s - trat je do kopce, v realu 12,6 cca) a ted, kdyz foukame 2,8baru, dneska jsem to vypiplal :D

.......( výměna elementů 5.5 na 8. Větší turbo)
Tak to je jiná, ... na to ti přihnutí páčky nebo přidání na doze nestačí.
Na to musíš rozbít prasátko. ]:->
-----------------------------------
A než jsem stačil napsat názor , úpravce už se nademnou ozval. Ten to má za sebou.
Takže : Nyčko už víš. *in love*

jj, lidi si mysli, ze polozi 22papirku za cerpadlo od mekena nebo DPUK a 1000HP :-D

Tak nic, každej tajemnej, :x

Dám ti tú istú radu akú som kedysi dostal ja na taku istú otazku
Kúp si hotový benzín 430/500
A spadnes na rit
Ja mám iba 320 ale je to každodenný úsmev pri každom Kicku
A ďalšie auto bude už 500
Už teraz sa mi trasu vajcia :D

Golfmeister píše:Tak nic, každej tajemnej, :x

To odeme ti nestačí?
To ti na VW.Grupě všechno servirujou az pod nos?
Lidi jsou jeste linejsi, nez jsem si myslel, jestli to jeste jde teda :D :D

Nissan N14 12.329 a to foukám atmosférickej tlak... 8)

hm, moje vaha je s prazdnou nadrzi 1694kg :(
124T

Nissan 1100...
Musím ale říct, že mě tyhle kratochvíle (sprint) nebaví a neumím to a mám svoje auto celkem rád (potažmo svoji peněženku). Jenom mě zajímalo, jak nám to půjde. :) Po různých zkušenostech, kdybych hledal auto na svezení, tak by to muselo bejt min. 300koní a 4x4, jinak na to seru... 009
Všechny tyhle silnější starý mergly jako E500, E55 atd...to sice rovně trochu jede ale je to nuda..Nudu mám v autě s kterým jezdím každý den nebo na dovolenou. Když se chci svézt, chci plameny z vejfuku a 4 čáry na silnici.