Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chci se zeptat tady na foru,je nejčtenější.Když otevřu nadrž u benzinoveho Ačka je tam velky podtlak ,silně to zasičí.Je to tak spravně nebo je ucpaný odvzdušnění nadrže?Mám zkušenosti jen s diesl mercedesama a tam to nic nedělá.Děkuji za radu.

U žádného auta se nemá dělat podtlak v nádrži.

Mně se dělal podtlak v nádrži do doby než jsem vyměnil všechny O kroužky na hadičkách v motoru, ale teda 3.0 diesel v E 124, tak jen takový poznatek, asi moc nepomůžu.

radek 123 píše:Chci se zeptat tady na foru,je nejčtenější.Když otevřu nadrž u benzinoveho Ačka je tam velky podtlak ,silně to zasičí.Je to tak spravně nebo je ucpaný odvzdušnění nadrže?Mám zkušenosti jen s diesl mercedesama a tam to nic nedělá.Děkuji za radu.

Možná myslíš Přetlak..... *jokingly*
Malý přetlak je normální.

Většinou bývá zarostlá ta kulička v trubce,co vede k hrdlu.Zasyčí to jen když je prázdná nádrž nebo třeba i když je tam půlka?

Zasyčí, když je ucpaný odvětrávání nádrže a u auta, kde není dopravní čerpadlo směrem k motoru dost silný, to může mít za následek i zdechnutí motoru, bo nemá šťávu... Mě to před 25léty dělala jedna Regata, začala hulit, netáhla a když se zubynehty doplazila k pumpě, pomohlo otevřít nádrž a pro jistotu ještě profouknout vzduchem i trubku s naftou k motoru i tu nádrž *thumbs up*

Řekněte mi kde najdu tu zarostlou kuličku? W124E 95 250D. Řešim ted celou palivovou soustavu, vubec to netáhne a někdy to za jizdy chcípne, ale málo kdy. A když to dýl stojí, tak to na brnk nenastartuju. Potřebuju vyřešit všechny možnosti díky moc.

Tak mě ufoukli dycky všechyn W124, akorát kombík ne ale tam netěsnilo víčko. Takže by mě taky zajímalo kde je ta kulička.

Je to taková hadice, zakončená takovou plastovou věcí v který je ta kulička, je na prave straně, daloby se říci vedle nádrže na zvedáku je to vidět hned.

Když tam tohle nebude, nic se nestane !
Teda, pokud nejezdíš do práce 20km prašnou polňačkou.