Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den chlapi,

možná jsem trochu paranoidní nebo mám oko, jak z Kašparovo krávy, ale...

nesedí ta moucha moc na prdeli ??

P.S. Jo, je to Elegance

Vepředu leží, vzadu moc sedí.. ;)

Změř mezeru nebo poměr Předek Zadek kolo vs blatník.
Mělo by to bejt stejně, ....aby to lahodilo oku.

Tak poměr "Přemek x Zadek.. *kissing* .", to sorry, to pro mne tabu :x

Ne, omlouvám se..., to se nabízelo :x

Děkuji Vám, Přemku, poměřím to... Jde mi ale o to, jak vysoko od země by měl být lem blatníků...Mám pocit, že to je děsnej "břichoplaz", skoro jako Renault 407....
Co chvíli štrejchnu o něco tlumičem výfuku a zadní kola jsou mírně do A ... :-@

zadek524 píše:Vepředu leží, vzadu moc sedí.. ;)

Takže, taková baculatá žehlička s větším kufrem *in love* ...BINGO @=

zadek524 píše:Vepředu leží, vzadu moc sedí.. ;)

Vzpomněl jsem si na jeden návrat z Reichu, asi před 15 léty, s jedním nadrbaným kamarádem a jeho velmi veselou přítelkyní, co když neměla v hubě alespoň cucšpalek, byla nervní, jako fena...
Já :stern: drsnil v polospánku po dálnici, a to jsme to měli v autě docela obráceně... Já ve předu moc seděl a šilhal
únavou a do zpětného zrcátka :D a oni vzadu leželi LOL *kissing* nebo vlastně on ležel a ona seděla nebo klečela nebo jak to bylo...?
Furt se to měnilo ... ]:->

Další kousek 009

solitaire píše:Tak poměr "Přemek x Zadek.. *kissing* .", to sorry, to pro mne tabu :x

Ne, omlouvám se..., to se nabízelo :x

Děkuji Vám, Přemku, poměřím to... Jde mi ale o to, jak vysoko od země by měl být lem blatníků...Mám pocit, že to je děsnej "břichoplaz", skoro jako Renault 407....
Co chvíli štrejchnu o něco tlumičem výfuku a zadní kola jsou mírně do A ... :-@

Výška auta je na každém soudruhovi. @=
Já miluju auta při zemi, ale do lesa se s tím zajet nedá.
Kdo bydlel na samotě u lesa a jezdil domů polňačkou,
tak si nechal u :stern: vyrobit třeba zvýšenou W124.
Jestlu je to možné i dnes, nevím.
Takhle vypadá vysoká
https://img8.rajce.idnes.cz/d0802/9/955 ... .jpg?ver=0" onclick="window.open(this.href);return false;
A takhle nízká
https://img13.rajce.idnes.cz/d1302/7/70 ... .jpg?ver=0" onclick="window.open(this.href);return false;

:), tak to já mám toho "nízkáče"..., mno, bolej kolena, když do toho padnu :-@

Asi jsem fakt cimprdlich nebo se to strachy, že se v tom začnu vrtat, nějak zbrchalo...

Jak jsem to viděl zespoda, jak je to zarostlý, po těch 20 létech provozu, bych musel měnit komplet trubky, kdoví jestli ne regulátor, koule a hadičky, tak to rychle házím zpátečku :-@

Stačí přeseřídit ovládací tyčku výškového ventilu, ale když jí přetrhneš, seš v tom u :stern: za ranec

Jjo, díky za radu... zatím jsem to prostříkal, ať se ta koroze odmočí, pak uvidím, ikdyž, jak říkám, na té druhé fotce se mi to už tak nízké nezdá... Teď se raduju z opravené převodovky, vsadím se, že chodí nejméně stejně dobře, jako v bráchovo w220... Kromě mírné koroze mám ještě vyhlédnutých pár zásahů do mojí s210 290td, ale
"step by step" :stern:

Ale pro tebe i rada pro všechny :
seřizovací tyčka se dá vyrobit ze dvou kloubků přepákování plynu, jen to seřizování pak néni tak komfortní.
L a P závit chybí. *in love*

*thumbs up* @}->--

Zcela rozhodně nedoporučuju zvedat vzadu auto seřizováním tyčky. Prostě auto v klidovém stavu s prázdným kufrem NESMÍ STÁT NA HYDRAULICE, ALE NA PRUŽINÁCH. Zaprvé se tím auto ničí, zadruhé je dosti nekomfortní, když auto stojí na hydraulice.
Zvýšení vzadu je jedině možné buď vyššíma podložkama pružin, pokud tam jsou třeba nějaký nízký, nebo výměnou pružin.