Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dovezl jsem na díly W202 230 kompressor a na blatníku je uvedený nápis,na řadičce symbol tenisty či co to je a schéma řazení na nálepce vedle-říká vám to někomu něco,vzpomenete si?Nějaká limitka?Jinak běžná kdysi pěkná 202 a bez koroze-stála přes 10let odstavená.

Aufgrund des Sponsorings der ATP Tour führte Mercedes-Benz das Sondermodell ein. Aufbauend auf der Esprit-Ausführung erhielt der ATP-Tour eine Durchladeeinrichtung, elektrische Fensterheber vorne, wärmedämmendes Glas und Breitreifen 205/60 R 15 auf Leichtmetallräder mit fünf Speichen. Der Aufpreis zur Linie Esprit betrug 966 DM.

Díky,tak to tu mám na díly celkem raritu.

krom tech popisu atp tam neni nic navic proti normalnimu espritu, mel jsem to v nafte

Tohle je 230 kompressor(většinou vidím 200k)má to krásný sedačky-zadní sklopný+dětský,jinak opravdu nic extra-el.okna,zajímavě šedý plasty kolem řadičky atd.,bufík a zajímavý krásný alu "15.Líbí se mi moc,bohužel je na díly.Aspoň použiju díly na S200K .

ja v tom mel radoby karbon misto dreva

Tohle vypadá jako imitace leštěnýho kovu.

Všetky Esprit verzie mali namiesto dreva dekor hliník a Sport verzie mali v interiéri dekor karbon.

Žiadnu zázračnú raritu nemáš, ATP model podľa všetkého oproti bežnej verzii mal predné okná v elektrike v základnej výbave, iné disky a širšie pneu a nakoniec termoizolačné čelné sklo, toť vsjo ;-)

ekvb píše: ↑ned 24.03.2019, 18:54 Žiadnu zázračnú raritu nemáš, ATP model podľa všetkého oproti bežnej verzii mal predné okná v elektrike v základnej výbave, iné disky a širšie pneu a nakoniec termoizolačné čelné sklo, toť vsjo ;-)

Netvrdím že mám nějakou extra raritu.Jen mě to zaujalo.