Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dávam to sem,týká se to asi všech aut.Dneska jsem tankoval S210 kompressor a po otevření víčka nádrže jsem myslel že mě to vtáhne dovnitř.Benzínů jsem moc neměl,nafta to moc nedělá.Je to tak správně?Nebo je ucpaný odvětrání víčka?

Špatně !!!
Třeba W201 uměla po čase i rozlámat nádrž

Zkusím jiný víčko.

Ve víčku to nehledej, to je u MB vždy neprodyšné !!!
Je přicpaný odvzdušnění, a to je POD autem.

Ahoj špecialisti...
dobrý téma - u mojeho mi to přijde jako natlakovaný a po otevření víčka to foukne ven. To je taky ucpaný odvzdušnění?

Dík, Zdeněk

Takže ti to víčko tlačí ven?Mě s ním jde těžko otočit.A ted´auto jede v nouzáku,ale dělalo to vždycky-myslím ten podtlak.Přemku ve víčku je dírka,myslel jsem že je na odvětrání...ale to by asi nestíhala,že?

Nevím jak na 210, ale na 124 jsem měl vždy zevnitř na víčku nápis ohne lüftung, tzn.. bez odvětrání.

rubigs píše: ↑čtv 09.05.2019, 19:39 Nevím jak na 210, ale na 124 jsem měl vždy zevnitř na víčku nápis ohne lüftung, tzn.. bez odvětrání.

Tam bylo kovový víčko.Tohle je plast.

Byly i plastový a také ohne lüftung.

rubigs píše: ↑čtv 09.05.2019, 20:39 Byly i plastový a také ohne lüftung.

Zítra ho prozkoumám,děkuju za typ!Ještě nákres nádrže a bylo by to skvělý!

zdenda píše: ↑čtv 09.05.2019, 9:04 Ahoj špecialisti...
dobrý téma - u mojeho mi to přijde jako natlakovaný a po otevření víčka to foukne ven. To je taky ucpaný odvzdušnění?

Dík, Zdeněk

Máš na mysli benzínový auto ?
Tam je to skoro normální, benzín se ohřeje, nabyde, a nádrž je odvětraná do uhlíkovýho filtru, mírnej přetlak nevadí.
Odvzdušňovák vždy drží nějakej malej tlak-podtlak

... jo benzín. To bude vono, protože za tepla je to víc znát.

Dík, Zdeněk.