Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Od loňska (co já vím) stojící v kopřivách v Berouně. Krom té nápravy, nevypadá na šroťák. Ještě by udělal radost.. Tak snad ještě udělá!

naprava je ok, ale to vypada ze ma mechy a jsou KO nebo utekl vzduch

TO se dělalo origo na měchách nebo je to tuning?

Standartní W108 S nebo SE (v motorizacích 250, 280, 3,5 a 300SEb) mají pružení vinutou pružinou a tlumení normálním tlumičem. Pokud je to W109 má to vzduchový podvozek (300 SEL v motorizacích 300, 3,5, 4,5 a 6,3)

Na autě píšou 300 SEL..

Ano je to dlouhá verze na vydechlém pneumatickém podvozku takže W109. O tom není sporu.
Ale pokud je rok výroby do 12/1967 tak je v tom hliníkový motor M189 (stejný základ jako W198).
Pokud je ale rok výroby1968 - 01/1970 tak je v tom motor M130 o objemu 2,8 litru, stejný jako v Pagodě, i když má na kufru označení 300 SEL.

A já si myslím, že když to nastartuje, tak se zvedne, jen má shnilý trubky a už to neudrží tlak a jen to čeká na repasi , ale nemusí tomu nic být :-) ne? Tak snad se Méďa dočká a budeme ho moci brzy někde obdivovat a nebo nadávat za jak draho je napálenej v inzerci po opravě. :-)

Co si pamatuju,tak tu někdo před léty psal kolik stojí podvozek na tuhle srandu a moc veselý čísla to nebyly. Já byl v týdnu v Ml.Bolce v muzeu a při cestě jsem potkal za plotem dvě americký SL a jednu 4ku v cabriu. Taky to vypadalo,že už tam nějakej pátek stojí.

scout76 píše: ↑sob 27.07.2019, 21:26 Co si pamatuju,tak tu někdo před léty psal kolik stojí podvozek na tuhle srandu a moc veselý čísla to nebyly. Já byl v týdnu v Ml.Bolce v muzeu a při cestě jsem potkal za plotem dvě americký SL a jednu 4ku v cabriu. Taky to vypadalo,že už tam nějakej pátek stojí.

No jo, to jsou ti “renovátoři”, co zbytky toho auta za 5 let zametou na lopatu a odvezou do sběru. A nebo ještě lépe spíš velcí dovozci a byznysmeni, co v USA koupí polovrak americké verze SL za 2000$ a čekají, že jim tady všichni za to utrhnou ruce, když to budou roky prodávat za 300 tisíc.

No, jeden takový expert je i v Praze, nevím kde na to pořád bere peníze, ale zaplevelil celý bazoš i inzerci na FB autama, který jsou bouraný nebo snad vykoupený z vrakovišť či dražeb v USA a chce za to tolik, za co jde skoro koupit v Evropě už fajnovka. Má tam plno Mercedesů, BMW nebo Jaguarů v us. verzi a taky nějaké Ameriky. Ale jestli mu to časem třeba vynáší, tak je to asi fajn. Jenže já tam vidím stejná auta třeba více než rok... Všechno venku na dešti a vystavené rozmarům počasí, což je pro často bouraná auta přece ideální...

Někteří mají představu,že vlastní neskutečný poklad.
Na bazoši jsem si všimnul těch pokladů nejspíš od Coparta,ale ty ceny vzhledem k přepravě,clu zas tak napálený nejsou. Překvapilo mě i tohle. Za ty peníze by to za srandu asi stálo.
https://auto.bazos.cz/inzerat/105678514 ... k-1989.php

Ovšem řidit Rollse sám,na to už musí bejt člověk solidní pimpas :smich:

Vzdyt to je stara paštika :smich: ja na tom mel delat brzdy vzdal jsem to :smich: :smich: zlaty pyjáno :hrabak:

Přesně. U starýho kýblu bych to neřešil a na novej nemám a nikdy mít nebudu 009 .
Vergl 603 nebo 613 taky neřídil majitel a dnes si ho řídí každej sám :-@ .

No je fakt,že jsem taky nedávno řídil policejní Feldu a pár let nazpět,jsem se vezl vzadu plus z každý strany jeden *jokingly*

Taky jsem měl párkrát uniformovanýho kočího , ale jako lord jsem si fakt nepřipadal :smich: