Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,
na Orave sa blíži zima a s ňou spojené problémy s ranným štartom. Dnes ráno bolo cca -2°C a v aute blbla elektrika. Nefungovalo rádio, stierač, ostrekovač, el. okná, výhrev zadného skla a čo mi vadilo najviac, nešiel prúd do štartéra. Mám tam externý imobilizér - nie v kľúči, ale samostatný čip. Predpokladám, že problém môže byť v niektorom z relátok. Stretol sa s tým niekto z vás? Naštartoval som tak, že som priviedol prúd priamo na cievku štartéra, po cca 6km nabehla aj komfortná elektronika a všetko fungovalo tak, ako by malo.

Prvně bych se tedy podíval na spínací skříňku, jestli z přívodu v poloze 1 dává proud na sv 15 a v poloze dva na sv 15 a 50 ...
Já to zkouším tak, že dráty ze zabudované spínačky ve voze přepojím na spínačku ze škodovky a šroubovákem pak startuju pokud
externí spínačka startuje a vše funkční funguje a spínačka ve voze to nedělá, je to jasné...

Co se týká Imobilizéru - pokud přerušuje svorku 50 , je stejně k ničemu kdo by to kradl, taky umí vzít kus drátu ...a šel bych po drátě od spínačky k cívce startéru, ten bude přerušený a na něm spínací relé - vyházet, spojit napřímo , jako ve voze bez Imo ...

Až budou tyto věci vyřešené , pak má teprve cenu se vrtat někam, jinam...

Dnes bolo opäť pod nulou a opäť mi nefungovalo pol auta, tak som začal od spínačky. V duchu hesla "když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo" som po nej jemne poklepal a všetko bolo v poriadku, takže asi ostávajú visieť pierka.
Ale ďakujem za rady.

Tak ji vyměň a máš klid než tě to vytrestá někde,kde ti nepomůže už ani poklepat.Za ty roky ten ořech má už asi nejlepší za sebou.