Nový Mercedesí přírůstek
Napsal: ned 01.12.2019, 11:56
Páni kolegové a přátelé ,
s potěšením se musím jít pochlubit s novým kusem ve vozovém parku :-)
Byl jsem s kamarádem odsud kouknout na nějaké Mercedesy na prodej a on si nakonec
koupii rozmyslel - prostor, čas, práce, specifikace vozidla atd- tyto preference se pořád vyvíjejí.
Prodávající má natahané z Rakouska auta - asi 5x W124 300D/DT vše 4matic a krom jednoho vše s dovozovou TK ,
stejně jako 2x 300D piáno a 1x Brouk (který mě nezajímá , bo ty auta jsou hezký na dívání , ale technicky a ergonomicky se mi hnusí)
Já koupil W124 300D 4matic AT a hlavně je to moje milovaná lišta :-) Auto má 260 na tacho , čemuž stav a celková funkčnost odpovídá.
V Rakousku bylo sice pár let odstavené, tedy jsou orezlé a tužší brzy, ale brzdí vše i parkovací. Má všechny blatníky celé nové, pěkný
látkový interiér z takové té lišťácké hrubé látky - tu jsem měl v mém prvním MB a vyhovuje mi .
4matic funguje bez problému, nic nebliká a nesvítí , jen na rozmočené louce při zkušebce probliklo tuším ASD nebo co jako že maká zrovna - no rozjezdy na blátě jako s pásákem :-) fakt pecka ! Nic nehučí, necvaká, poloosy zjevně dobré... ABS funguje bez chyby.
Já nic kupovat nechtěl - byl jsem tam jako koukač na korozi a sčítač nákladů na opravy... kupující couvnul a já si řekl, že to tam nenechám
stát a jedniný kus v ceně do 3000e jsem koupil. Sice je na něm potřeba udělat heverdíry, dveře u řidiče, vpředu geometrii a pneu, poopravit semtam kosmetiku , trošku povařit v P podbězích - nikdy nevařeno krom výměny Z blatníků a má zdravé P špice podběhů - což je u mě rarita. No práce dohromady na tom je, kdybych to měl platit tak za 15000 na kastli a plus všechny náplně asi nějaké potrubí , hadičky, brzdy ... dalších 10 ale mě to bude bavit dělat :-) A díky nízkému nájezdu bude výsledkem auto s nějakou hodnotou.
s potěšením se musím jít pochlubit s novým kusem ve vozovém parku :-)
Byl jsem s kamarádem odsud kouknout na nějaké Mercedesy na prodej a on si nakonec
koupii rozmyslel - prostor, čas, práce, specifikace vozidla atd- tyto preference se pořád vyvíjejí.
Prodávající má natahané z Rakouska auta - asi 5x W124 300D/DT vše 4matic a krom jednoho vše s dovozovou TK ,
stejně jako 2x 300D piáno a 1x Brouk (který mě nezajímá , bo ty auta jsou hezký na dívání , ale technicky a ergonomicky se mi hnusí)
Já koupil W124 300D 4matic AT a hlavně je to moje milovaná lišta :-) Auto má 260 na tacho , čemuž stav a celková funkčnost odpovídá.
V Rakousku bylo sice pár let odstavené, tedy jsou orezlé a tužší brzy, ale brzdí vše i parkovací. Má všechny blatníky celé nové, pěkný
látkový interiér z takové té lišťácké hrubé látky - tu jsem měl v mém prvním MB a vyhovuje mi .
4matic funguje bez problému, nic nebliká a nesvítí , jen na rozmočené louce při zkušebce probliklo tuším ASD nebo co jako že maká zrovna - no rozjezdy na blátě jako s pásákem :-) fakt pecka ! Nic nehučí, necvaká, poloosy zjevně dobré... ABS funguje bez chyby.
Já nic kupovat nechtěl - byl jsem tam jako koukač na korozi a sčítač nákladů na opravy... kupující couvnul a já si řekl, že to tam nenechám
stát a jedniný kus v ceně do 3000e jsem koupil. Sice je na něm potřeba udělat heverdíry, dveře u řidiče, vpředu geometrii a pneu, poopravit semtam kosmetiku , trošku povařit v P podbězích - nikdy nevařeno krom výměny Z blatníků a má zdravé P špice podběhů - což je u mě rarita. No práce dohromady na tom je, kdybych to měl platit tak za 15000 na kastli a plus všechny náplně asi nějaké potrubí , hadičky, brzdy ... dalších 10 ale mě to bude bavit dělat :-) A díky nízkému nájezdu bude výsledkem auto s nějakou hodnotou.