Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

už jsem z toho nešťastnej:když točím kolama na místě,vrže.Když se opřu o blatník a zatlačím dolů,vrže.Bylo to v servisu a vrže,ale nedá se zjistit kde-ozívá se to pod celým autem.Jsou nový tlumiče,jeden čep a vrže to tak,že to přeřve rádio...Vrzáky jsou prej bez vůle.Už jste to někdo zažil?

Ty přední kulové čepy (nemyslím kulové čepy na spojovačce řízení)
zlikviduješ jednou za 150 tis km.
Třeba nemají vůli ale prasklou prachovku a jsou bez maziva a vržou.
Jeden stojí zhruba 500 korun a výměna je snadná.(moje auto mělo po 130 tis oba čepy s 2 mm vůlí
Tak abys je neměnil zbytečně tak se nechá opatrně sundat prachovka a podívat se zda není suchý.
Jde to vyměnit o moc snadněji než u W124

a to můžou vrzat i při pohybu nahoru-dolů,teda při propérování?myslel jsem,že je to jako u 124 při otáčení...

mě už to vrže několik tisíc kilometrů, hledal jsem to půl dne a teď už na to seru :-/

ja jednou koupil tlumice na hovno
a ty vrzaly ze prervaly radio podle mne jsi koupil tlumice na hovno

Záleží na značce tlumiče,jinak je tu ještě uložení stabilizátoru,ty dvě kosti na koncích stabiku a potom ještě horní ramena,když kolo jde na horu a nebo dolů,tak se hýbe ta guma a vrže to.Záleží na tom,kde a jak.Vem si stříkačku s jehlou do toho dej trochu oleje a postupně promazávej a uvidíš,v čem je chyba.

pokud to vrze pri otaceni volantu a nebo i pri propruzeni treba i pri brzdene vetsinou jsouto spodni hlaqvni cepy. Jeste nez zacnou mlatit zacnou vrzat.

vrzalo to i před výměnou tlumičů a dal jsem bilstein.Díky za nápady,ještě na to mrknu

TAk si rychle udělej spodní čepík, než se ti zadře úplně a ustřihne. Vůbec nemusí mít vůli, vrže a je přitom festovej. Zkus vysadit čep z těhlice a uvidíš...:) Kup si ale předem novej, at tam máš rovnou co střčit...;)

Povyměňovali mi čepy a zatím dobrý.Děkuju všem za tipy a rady

když to vrže múže bejt ulomená i miska tlumiče, známá závada na w210