Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,zase já,dneska se jedeme podívat na MB 210D rv 93,74kw... Origo motor má mít 70kw,ne?Pry je v papírech ale 74, nějaká zrada? Dále na co si dát pozor? Šroubovák s sebou a zkoušet plechy? Díky

Tak ji máme doma 😁 jinak těch 74kw byla chyba PC protože v techničáku to neměl zapsaný

Ahoj, dotaz, jaké oleje do diferenciálu a do převodovky ? Do motora klasika 10W40, do diferáku jsem našel že tam má být 85W90 GL-5 ale co převodovka ?

Správně Castrol TQ - nesehnatelný, ale dnes i ATF Dextron II

Ukradeno z jiného fora...

Co se 4-kvaltové převodovky týká, existují různé varianty a proto je nutné zjistit, o jaký model se jedná (viz níže). Pokud nebyla převodovka vyměněna mohl by pomoci VIN. U převodovky bych používal stejný olej jako minulý majitel. Jestli není znám, pak určit typ oleje podle zápachu. ATF olej byl červený, řidší a vůní specifický. Přehled údržby, olejů a pod. najdeš i v manuálu (který už jsi stahoval) na straně 98 - 100. SPECIFIKACE OLEJŮ: Olej do motoru OM616.916 (240D) dle specifikace MB 229.1 http://bevo.mercedes-benz.../bevolisten/229.1_de.html viskozita: 10W-40 Množství: 6,5 Litru doporučená výměna: 7000 km Olej do diferenciálu dle specifikace MB 235.0 http://bevo.mercedes-benz.../bevolisten/235.0_de.html viskozita:(GL-5) 80W-90 Množství: 1,5 až 1,8 Liter podle použitého diferenciálu doporučená výměna: 40000 km Oleje do mechanické 4-kvaltové převodovky
1) Do "starých" 4 kvaltových mechanických převodovek model 711.110 až do koncového čísla 571970 resp. 711.113 do koncového čísla 572186 patří ATF olej "typ A" dle specifikace MB 236.2 http://bevo.mercedes-benz.../bevolisten/236.2_de.html Množství: 1,7 Litru doporučená výměna: 60000 km
2) Do "novějších" 4 kvaltových mechanických převodovek model 711.110 od koncového čísla 571971 resp. 711.713 od koncového čísla 572187 je používán olej dle specifikace MB 235.1 http://bevo.mercedes-benz.../bevolisten/235.1_de.html viskozita: (GL-4) 80W nebo 80W / 85W (pří trvalé teplotě nad 30 °C 90W) Množství: 1,3 Litru Protože synchronizační kroužky v těchto převodovkách jsou vyrobeny ze železných kovů, změňte interval výměny oleje: každých 40 000 km.

minimalne neco, je z tohoto popisku spatne. 711.110 a 711.113 jsou 5.kvalty...
k oleji do prevodovky: starsi prevodovky ATF DII, novejsi SAE80 - pozna se podle toho, ze ty kam pati 80W to maji nad nalejvacim otvorem napsany.

Ahoj, jdu sem zase s problémem, fouká mi u brzdového pedálu a po zmáčknutí jde pomalu dolů... Hlavní brzdový válec je vyměněný za nový a brzdy odvzdušněné... Co s tím?

Hlavní válec je netěsný.
Nový neznamená dobrý ! :-!
... teda pokud ti neteče kapalina pod autem. *jokingly*

No jenže proto jsem ho měnil, dělal mi to i ten starý 😕 pod autem kapalinu nemám. Trubky jsou asi origo

Zdar a sílu, sháním spojkovou hadici - závity samec samice M12x1, délka 480mm + - už to sháním týden, objednal jsem i na prvního sprintera ale přišla se závitem M10 :-(