Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim mám problém se spojkou u MB 124 2,5D
Přestala mi jít spojka propadl se pedál a hotovo,tak jsem vyměnil spojkový váleček co je u převodovky a chvíli to fungovalo a pak se zase pedál propadl,je možný že by bylo něco s tím válečkem u pedálu?? Zatím jsem vždycky vyměnil spojkový válec u převodovky a po odvzdušení to fungovalo ale s timhle sem se ještě nesetkal,díky za odpovědi.

I horní pracovní válec někdy odejde, vyměnit. @}->--

Takže vymenim válec u spojky a mělo by to fungovat?

Tvůj problém může způsobovat hlavní nebo pomocný válec případně trubka mezi nimi.
Samozřejmě je otázkou, zda pomocný, který jsi vyměnil je ok...

Tak dal jsem nový pomocný ten je u převodovky,a hlavní je u pedálu ? Chápu to správně?
Ten pomocný by měl být v ok ,kupoval sem ho nový,ale ne všechno nový musí být ok

No a tak ještě vyměň ten, co je u pedálu, jak píše přemek.

Jj,
Hlavně to pak pořádně odvzdušnit, což o trubky od pomocného válce nahoru a pak zase dóólu vyžaduje celého soudruha.... nebo ověřené postupy...
*thumbs up*

Tak jsem se na opravu dostal až teď v době karantény kdy je na všechno času dost :-D Mám doma hlavní spojkový váleček z w124 300D bude pasovat na 250D ? Nebo je jiný ? A máte někdo nějaký ověřený postup na odvzušnění po výměně hlavního a pomocného spojkového válečku ? Díky

Všechny horní i spodní válce jsou stejný, 4kv i 5kv, odvzdušnit zespodu nahoru. @}->--

Přemek Doležal píše: ↑sob 21.03.2020, 20:19 Všechny horní i spodní válce jsou stejný, 4kv i 5kv, odvzdušnit zespodu nahoru. @}->--

*thumbs up*
tak tak, velkou špricku a protlačit zespodu nahoru!
zatáhnou odvzdušňovák, dolít nádobku, hotovo!
007

A čím tam tlačíte kapalinu zespodu nahoru?nemám vzduchovou plničku :-/

Odvzdušni to přes brzdu. Nasaď hadičku na odvzušňovák na brzdiči a druhej konec na odvzdušňovák na pracovním válci spojky. Povol odvzdušňováky a pomalu! šlapej na brzdu. Prošlapej a dolejvej kapalinu. Nejjednoduší a na vybavení nejmíň náročný. Stačí ti jen hadička.M.:S

Dobrá díky moc. :-)

Myslím, že by měl nechat povolenej odvzdušňovák u spojky a na brzdiči našlápavat a povolovat jako když odvzdušňuješ brzdy.
Tak jsem to kdysi dělal a bylo to cajk.

Zdravím vespolek. Včera zůstal spojkový pedál u podlahy.
Natáhl jsem hadičku mezi odvzdušňovací šroub PP kola a odvzdušňovací šroub na spojkovém válečku na převodovce.

Zaznamenal jsem úspěch!

Ale jak dlouhou výdrží nevím. Trubky se zdají být vpoho. Teď si lámu hlavu,jak se zavzdušnil uzavřený okruh. U pedálu i převodovky sucho, trubky suchý.

Poradíte mi jak poznám vadný válec u spojkového pedálu, na převodovce nebo varianta nejhorší, co když je v hajzlu vypínací ložisko?