Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdar borci,
liší se nějak manuální 4kvaltové převodovky jednotlivých motorizací, případně rokama výroby (kraťas x žralok).
Ptám se z důvodu výměny převodovky kus za kus, takže mi nejde o detaily, ale věci, které by vadily při výměně.
Díky za odpovědi, myslím, že by bránit nic nemělo, ale raději se 2x zeptám..

sádrák píše: ↑stř 06.05.2020, 11:01 Zdar borci,
liší se nějak manuální 4kvaltové převodovky jednotlivých motorizací, případně rokama výroby (kraťas x žralok).
Ptám se z důvodu výměny převodovky kus za kus, takže mi nejde o detaily, ale věci, které by vadily při výměně.
Díky za odpovědi, myslím, že by bránit nic nemělo, ale raději se 2x zeptám..

Ahoj,

co já vím, jsou stejné, lišily se jen diferenciály ;-)

Kdyby někdo chtěl , jednu tady mám a vyměním za L komplet zrcátko na W116 nebo za převodku řízení W116 :-) Nebo za litr českých prodám.

feketos píše: ↑čtv 07.05.2020, 8:37

sádrák píše: ↑stř 06.05.2020, 11:01 Zdar borci,
liší se nějak manuální 4kvaltové převodovky jednotlivých motorizací, případně rokama výroby (kraťas x žralok).
Ptám se z důvodu výměny převodovky kus za kus, takže mi nejde o detaily, ale věci, které by vadily při výměně.
Díky za odpovědi, myslím, že by bránit nic nemělo, ale raději se 2x zeptám..

Ahoj,

co já vím, jsou stejné, lišily se jen diferenciály ;-)

Já si to taky myslím, ale nebyl jsem si jistý.
Co na to Přéma, ten to musí vědět na tutofku??

Tak jsem díky jednomu již bývalému členovi fóra zjistil (a tímto mu děkuji *thumbs up* ), že je zásadní rozdíl ve tvaru horní části skříně
převodovky (rovná x šikmá) a tím pádem minimálně problém se spojkovou hadicí a trubkou.

Já jsem vystřídal několik převodovek, rovnou,šikmou a teď mám ve 115D hliníkovou z piana (sam. + spojku). Problém jsem při montáži žádnej nezaznamenal. Největší problém je sehnat kus kterej je dobrej.

sádrák píše: ↑čtv 07.05.2020, 9:54

feketos píše: ↑čtv 07.05.2020, 8:37

sádrák píše: ↑stř 06.05.2020, 11:01 Zdar borci,
liší se nějak manuální 4kvaltové převodovky jednotlivých motorizací, případně rokama výroby (kraťas x žralok).
Ptám se z důvodu výměny převodovky kus za kus, takže mi nejde o detaily, ale věci, které by vadily při výměně.
Díky za odpovědi, myslím, že by bránit nic nemělo, ale raději se 2x zeptám..

Ahoj,

co já vím, jsou stejné, lišily se jen diferenciály ;-)

Já si to taky myslím, ale nebyl jsem si jistý.
Co na to Přéma, ten to musí vědět na tutofku??

Co mi v hlavě zůstalo a v knize si mohu prohlédnout, všechny měly hliníkovou frému a k ní přišroubovanej litinovej obal.
Kvalty ?
4. rychlost vždy 1 : 1, starter vlevo, takže řadový benzín - ropa = fšechno stejný.

Podle fotek byly skutečně šikmá

https://i.ebayimg.com/images/g/o90AAOSw ... -l1600.jpg

a rovná

https://i.ebayimg.com/images/g/Gw4AAOSw ... -l1600.jpg

Ta šikmá byla později, protože stejnou měla i piana někdy do 1981, pak byl celohliník.

Jestli jsou záměnné, to netuším, u piana se ty dvě generace u stejné motorizace lišily (tebe asi zajíma 4R diesel) a jen tak bez dalších dílů přehodit nešly (ložisko spojky, hydraulika, kulisa řazení).
klíč

Jo díky za odpovědi, už jsem o tom mluvil s pár lidmi, jsou prakticky stejné, jen se liší délkou ovládací hydrauliky ke spojkovému válci kvůli rozdílné výšce skříně u spojkového koše.