Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ke komu v západních či severních Čechách na kontrolu a čištění 0³ klimatizace na me W211 ?
Nejaky tip?

Díky KonyRF

Já jsem to jednou vychytal na slevomatu :-D. ale jinak si to dělám sám, každý rok, při výměně pylového filtru to vystříkám pěnou (ne montážní) a pak jedu na ruční myčku, kde strčíš takovej šlaufek do pootevřeného okna a ono to tam posílá ten ozon. není to asi jako profi čištění, ale že to dělám každej rok má podle větší efekt, než to dělat profi (což stejně nevíš, jak jim to funguje) a jen jednou za pět let.

Jelikož mi jde hlavně o pořádně vyčištění udělám si to jako skoro vše sám. Přípravek, nářadí a manuál od MB mám. Generátor ozonu taky a tak dám vědět jak to dopadlo. Kontrolu chladiva udělá každej , do zbytku se nikomu nechce.
Moc dobře to udělali na manželky autě u Autoservis Budina - alias Merc124 a když jsem to srovnával s brachy autem ze slevomatu tak rozdíl byl cítit.

KonyRF

Klimatizaci mi vždy na všem perfektně udělal pan Matějka z P8 - w123, áčko I a II generace, O3, Saab, Civic...atd. Základem je na ničem nešetřit tak jako u všeho, co člověk chce mít pořádně.

Dopadlo to nad očekávání dobře. Dle mého na tom mel velký podíl profi čistící přípravek na výparníky = Advanced Engineering RTU Verdampfer-Reiniger & -Desinfektionsmittel, für Klimaanlage. Dostal jsem typ od servisaka klimy tady v "Říši" co dělá všechny obchody Aldi.
Mám naštěstí nízkotlakou plnicku kapalin. Tu jsem přezbrojil na trysku o předpokládaném rozptylu a hura do toho. Delal jsem celkem 5 aut (2xW211, W202, VW Tiguan a Ford Focus).Do každého padl 1L přípravků a pak 0.5L destilky na oplach výparníku. Diky zrcátku a upravitelne poloze trysky jsem se dostal na celou plochu všech vyparniku. Sice se u toho člověk vali jak prase a ruce ma zasunute jak gynekolog v pipine, ale delal jsem horsi veci. Zaroven jsem prezkousel vsechny odpadove vytoky z vyparniku a vyplachl. U MB jsem pak vymenil kabinove filtry (ostatní je měli 1mesic po vymene) a na popud MB fora v DE jsem dal Mann-Humell FP = s antibakteriálním účinkem. Je sice 2x dražší jak s aktivním uhlim, ale mel jsem pocit že to uhli zpusobuje častější zápach. Na DE foru mi to potvrdilo více lidí že mají stejnou zkušenost. Takže uvidíme. Testují to a když si vzpomenu dám vědět.
Kdyz pak spadly teploty vzduchu na nižší úroveň použil jsem generátor O³. Klimu ON, vnitřní nejpomalejší cirkulace a 2x po 5 minutách. Auto pak radne vyvětrat a je to. Nyní je ve všech autech takový jiný, neutrální vzduch. Žádné pachy či vůně cokoli co by připomínalo vnitřek používaného a starého auta.
Tím děkuji že jste mě dohnali si to udělat sám.

KonyRF