Stránka 1 z 1

Díky

Napsal: pát 23.10.2020, 20:37
od 8040
Poděkování za spolupráci Enougerovi. Ne poprvé mi pomohl z louže. Před časem (cca půl roku) jsem blbě objednal lz tlumič na s211 4matic místo pravého. Doteď jsem se k výměně nedostal. Zajistil u dodavatele výměnu za správný během 24 hodin. Takže už autí jezdí jak má. *thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*

Re: Díky

Napsal: pát 23.10.2020, 21:50
od Přemek Doležal
Ty máš to auto na vzduchu ?

Re: Díky

Napsal: pát 23.10.2020, 22:35
od 8040
Jo. Ten tlumič odešel ve 470tkm. Takže můžu očekávat, že odejdou i další. Ale jinak spokojenost. V tomhle proběhu už se s náklady musí počítat. Zas tak moc se to ne..re. Klasika, netěsnosti na vzduchu, turbo, tyčka stabilizátoru, kroužky ABS, př. kardanka, na jedný straně manžeta poloosy, přetěsnění výměnníku atd. 4matic zatím drží.

Re: Díky

Napsal: sob 24.10.2020, 11:26
od eMBéčko
8040 píše: ↑pát 23.10.2020, 22:35 Jo. Ten tlumič odešel ve 470tkm. Takže můžu očekávat, že odejdou i další. Ale jinak spokojenost. V tomhle proběhu už se s náklady musí počítat.
Ahoj! Platívalo, že tlumiče jakožto párový orgán se mění oba současně. To už neplatí nebo je tomu u vzduchového podvozku jinak...? :)

Re: Díky

Napsal: sob 24.10.2020, 12:26
od 8040
Jo, máš pravdu. Ale po výměně jen jednoho nepoznám rozdíl /a že mám něco najeto/ kromě finančního (cca 20000 Kč a ušetřený práce). To je kupa skotský. Jsem sváteční piják, takže flaška na 1.5 měsíce. *jokingly*

Re: Díky

Napsal: sob 24.10.2020, 15:09
od Přemek Doležal
8040 píše: ↑pát 23.10.2020, 22:35 Jo. Ten tlumič odešel ve 470tkm. Takže můžu očekávat, že odejdou i další. Ale jinak spokojenost. V tomhle proběhu už se s náklady musí počítat. Zas tak moc se to ne..re. Klasika, netěsnosti na vzduchu, turbo, tyčka stabilizátoru, kroužky ABS, př. kardanka, na jedný straně manžeta poloosy, přetěsnění výměnníku atd. 4matic zatím drží.
@}->--
Já jsem měl pacienta, 211 limu 4x4 komplet na vzduchu, a vzadu začalo ve 3 kilech něco poťukávat.
Hledalo se to horko těžko, ale nakonec v :stern: na přejížděcím heveru mechanik houpal a já vošahával všechno.
Spodní uložení tlumiče. Kus za 16,-, to je pár s výměnou 35, zákazník se lámal v kolenou, takže vyndat, opravit, pak i druhej, a je pokoj.
Za 6,-, neboť vyndat tlumič je oj.b + elektrika.
Problém je v tom, že tlumič nemá ve spodním oku gumu, ale nějakej novodobej silon, kterej se časem omačká, a ta distanční trubka tam má vůli 0,1 - 0, 4...... naštěstí je trubka kovová, takže posmrkat Céóčkem kol kolem,
namazat grafitkou, a nalisovat zpět. ]:->