Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

To bylo ještě všechno v pořádku.... Sice to není MB, ale líbí se...Tohle řídit musí být nádhera.
https://www.youtube.com/watch?v=KvsyazElybo
450kW 600Ps 12000 ot polovina 60 let. Smekám!

Tohle řídit je pěkná dřina, řídil jsem v Brně pár kol Tatru 607 Monopost, a byla to docela řehole.

Určitě to nebylo těžší, než řídit Š 706 (barča) pro 14 letýho kluka. To byly časy...Víc jsem se asi za celý život nenadřel. Za to je na co vzpomínat.

ono takový RTO byla stejně nádhera.Jen jsem nikdy neviděl naživo kloubovej. Ale na autobus s vlekem si jako malej kluk pamatuju a co na tom,že místo volantu bylo kormidlo z parníku,ruční brzdu si natahoval jak kostelní hodiny a motorovka? Na tu když jsi zapoměl,tak ti to při přeřazení zdechlo.Byly to krásný stroje svý doby

Tohle jsem vídával tahat za traktorem, když jely báby na pole :)

Ich auch! 007

.... eRŤák, pokud měl nafoukanej vzduch, řídil jeko eMBéčko.
Pravda řazení bezsynchronní 5kv skříně byl kumšt, ale pro zkušenýho strojníka = máček.
Jen proti kopci z jedničky na dvojku to byl voser. Jedničky byla až vzadu pod sedačkou, a než jsi zasunul dvojku, autobus už zase stál. Takže v neutrálu pravačka zatáhla motorovku, tím se urychlilo padání otáček motoru, pak rychle drobet přes zuby dvojku, no a pak už to jakžtakž jelo.
Kdybyste hoši viděli ta kola, která se posunovala po hřídelích a jejichž zuby do sebe musely zapadnout, nepochopili byste. ]:->
Taková T 813 Agro se řadila vždy přes půlky. Jednou jsem jí na týden vyfasoval, a prý : hochu, tam to bez půlek nejde.
Jde, ale to se musí opravdu opravdicky umět řadit.
Ale to se člověk po ujetí 2,5 mio km s takovejhlema verglama naučí, pokud není kopyto.
@}->--

sami jsme byli schopní to vyrobit 010 ale museli jsme sem tahat ty kouřící maďarský krabice :-! a potkat dnes někde takovýho Matesa,zastavil bych a s votevřenou hubou čuměl =-o

naučit se ovládat a jezdit s T813 bylo na delší studium :-[

https://youtu.be/XJ1ngAbSsQE