Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim mam problem mamut je na plyn dlhsie startuje ako kedy obcas za studena chyti aj hned vecsinou toci cca 10 sekund ked sa idem pohnut stlacim pedal cakam 2-3sekundy nic a potom naraz sa odpichne ako keby ho nieco brzdilo a uvolnilo ked idem tak do 90 km na jemnom plyne auto obcas cuka bola vycistena skrtiaca klapka nove sviecky kable rozdelovace mam pocit ze to robi trochu menej odkedy som vymenil olej v prevodovke moze to mat nejaky suvis? Na plyn aj benzin ide uplne bez zmeny co stym moze byt?

Rozeber víčka rozdělovačů. Trpí na vlhkost.

Su nove palcce aj kryty

Este zaujimavost je ze ked idem na tempomate motor neskube

big_w píše: ↑čtv 24.12.2020, 8:27 Su nove palcce aj kryty

Má ASR? Jaký je to rok? Zlobila kabeláž od klapky. Tuším 91 - 95.

Problem sa vyriesil sam najprv to po par km prestalo robit a robilo to len vzdy po nastartovani az to prestal robit uplne rok je 92 nema asr 400sel

Akurat dlhe teple starty ostali a vymenil som termostat a plastove hadice ktore idu na odvetranie klukovky 2 idu do sania na oboch stranach a jedna do nejakeho cidla spojky na tych hadickach boli tak vyzrete ze sa lamali vsetko som to pomenil za klasicku palivovu hadicku s priemerom 10mm a T z mosadze problem je ze dnes som sadol do auta a za mnou obrovsky modry dym. Teda otazka mohlo to sposobit ta hadicka z odvetrania veka ventilov? Alebo mi odisli piestne kruzky? Ake kompresne tlaky by mal mat tento motor?

Vyriesene ano bolo to v odvetrani klukovky tahalo olejovu hmlu do sania