Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zvažuju koupi W208.Řešil bych auto bez zásahu tunerských kutilů a s nájezdem tak +- 200tkm. Kterýmu motoru se vyhnout a naopak?Mě osobně by se líbilo 2.3 kompresor nebo klasika 430 V8.A dále co se na tomto modelu se..?Nebo se raději vyhnout celýmu autu obloukem? Díky za jakékoliv poznatky( i ty přisprostlé o:-) )

Auto ani motory - některý - nejsou žádnej řev
Auto je vlastně Céčko W202, a některý benzíny jsou na mašli.
Většina vozů je slušně vybydlenejch.

A rezne to tak nahlas, že to člověka až budí ze spaní. Jinak ale jme měli doma 320ku, a žádná trága to nebyla ani na servis ani na jízní vlastnosti. Dnes mě mrzí, že jsem si jí nenechal. Clapci co to koupili to doost otunili a tím zošklivili. Čistý design(bez hvězd a t.p) a zrychlující pruhy. :-!

S 320 si moc srandy neužije :-D

hmm,takže W208 tedy nebrat.Proč jsem se na to ptal? No většinou už jezdíme jen ve dvou a tak nějaký kupátko by mě místo S-ka stačilo.Samozřejmě bych se rád vozil třeba v CL s poctivou V8, ale to by bylo v poměru k současnýmu povozu asi z deště pod okap.Ještě třeba SECačka,ale ve slušným stavu bude spíš za neslušnej peníz.No nic,díky za názory a W208 škrtám z možností ;)

Já mám už 10 let CLK230 Kompressor. Žádný tuning, vše originá stav. Najedu s ním sice málo a jen přes léto, ale nemůžu si na něj stěžovat. Samozřejmě se nedá srovnávat s třídami CL apod., ale heslo "Coupéfahren ist mehr als nur Autofahren" pořád naplňuje.
Ale souhlasím, že najít pěkný kus bude asi problém.

Neřek jsem že NE, jen se bude těžko vybírat takovej, kterej bude *thumbs up*

09medved píše: ↑ned 24.01.2021, 20:14 ...většinou už jezdíme jen ve dvou a tak nějaký kupátko by mě místo S-ka stačilo...

Ahoj! Přesně tohle jsem (vy)řešil počátkem loňského roku. Do té doby (posledních dvacet let) jsem jezdil sedany vyšší střední třídy, avšak nakonec cca tři roky sám či max. ve dvou a když jsem hledal nástupce zbořené V6 Omegy, uvědomil jsem si, že čtvery dveře vlastně už nepotřebuju a podařilo se mi z Německa pořídit čtyřkové kupé. Neznám tvoje motorové nároky, ale benzínovou 320 bych nezatracoval, akorát, jak už je tu psáno, chce to mít kliku na slušnej kus. A SEC je zas jiný level, podle toho však taky zaplacená. 8)

no tak i nad čtyřkou v kupátku má touha zaplesala,jenže to co se nabízí jsou většinou nepovedený přestavbový projekty a nebo kusy s propadlým úmrtním listem o kterých si majitel myslí,že má svatý grál.Ale abych se vrátil k CLK - co tohle? Je možný mít po těch letech jen takovej malej nájezd? https://auto.bazos.cz/inzerat/131242633 ... 0-w208.php
https://auto.bazos.cz/inzerat/131241441 ... cabrio.php

Kupátka jsou fajn , ale pláťák si myslím, že pokud člověk nemá odzkoušené , že s tím chce žít, že je velmi omezující karosářská verze, se kterou se nezžije každý a nebo její využití bude velmi příležitostné. Zatracovat V6 320ku motor, když tazatel bere v potaz i 230kompresor je přehnané - sice je to motorizace taková nesportovní ale každý nechce závodit a je to motor, co se válí na vrakáči v každé desáté shnilé masařce, tedy člověka nikdy nevytrestá závratně drahým servisem - když umře, vezme se jiný. Další věc je otázka, jestli zatracovat hnijící vozy , když třeba auto ani nebude úplně zimní povoz ... tedy poločas rozpadu prodloužený 15násobně ... Coupé C124 je dle mojeho názoru spíše pro nás staromilce , než pro někoho zvyklého na W220 a W212 .. bo dvouventilové atmosféry s KE-jet jsou silnýý classic prvek , který každému nesedne. A těch u těch modernějších motorizací se vyhnout koupii loupáka nebo auta s elektrikou v rozkladu .... nevím to je asi opravdu těžké a přesně- ty ceny těch zlatokopů... 150 000 za krám který je méně ošuntělý kepl v hodnotě 50 a stejnak s mouchami na vychytání. Myslím, že by bylo fajn, kdyby se nějaký Mercedesí kolega nabídnul co se týká svezení v něčem z diskutovaných vozů jako třeba CLK 230k nebo co kdo má co s požadavky koresponduje . Svézt se v bazaru se zalehlým spícím pokladem může být silně zavádějící .

Jdi do W209, to je úplně jiná liga :-).....taky jednu mám doma 55 AMG cabrio :-) Ty jsou teda za nesmysl (když to není US verze nebo Japko), ale i pětilitr se dá koupit za rozum a jede moc pěkně.

Volhovič píše: ↑pon 25.01.2021, 0:06 ...Coupé C124 je dle mojeho názoru spíše pro nás staromilce...

Richtig, přesně to jsem já, každým coulem...! 007 @}->--

já už začínám tušit,jak to dopadne.Sice by mi stačily jen dvoje dveře,ale tak dlouho se budu rozhodovat a přebírat,až se nakonec seberu a přivezu si(nebo nechám přivézt) jednu docela zajímavou či spíše netypickou čínu,toho času nacházející se v zemi Španělské.Když už jsem to zmínil,uměl by tu někdo dovoz ze Španěl?

Jako já bych taky šel spíš po W209 a vůbec by mi nevadilo tohle provedení ;) jen ta cenovka je @= ]:->
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 386cf7d188
a tady je ještě česká verze *jokingly* ta je tedy levnější ;)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 88bdee0679

pěkný no,akorát já nerozděluju státní zakázky ani si jako ministr financí si neberu práci domů.Zatím stále bydlím v paneláku a parkovat tohle na ulici je trochu drahej sport.Škoda že nikdo neporadil jak pořešit to Španělsko.Válí se tam docela levný a na pohled pěkný auta