Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Včera jsem byl okolo komína projet hadraplán a po prudkým zabrždění vystřelily zadní opěrky hlavy. Nějak mi hlava nebere,proč se to stalo. Je pravda,že přední tlumiče jsou na výměnu a vystřelilo to po poklesu čumáku. Jak ten mechanismus funguje?

.... opěrky, myslíš rámy?

Zadní opěrky slouží jako antiroolbar při převrácení. Vygůglil jsem,že se to stalo i jiným lidem a stáhnuli je knoflíkem na palubce. Ten mi občas bliká,tak nevím jestli je tam nějaká chyba nebo ne. Střecha je poháněná hydraulicky jako u 129?

Na zadních ramenech jsou spínače.
https://www.benzworld.org/threads/going ... o.1405718/
Z tohodle ti to bude jasný jak to funguje.

Já našel tohle fajn video.

https://www.youtube.com/watch?v=tjACw8bDCQ8&t=157s

mareli píše: ↑ned 31.10.2021, 22:34 Na zadních ramenech jsou spínače.
https://www.benzworld.org/threads/going ... o.1405718/
Z tohodle ti to bude jasný jak to funguje.

Mě spíš překvapilo,že to vyskočilo. Prudší brždění(ne brutální) a zadní kola ve vzduchu určitě nebyla 009 .

Ohni se pod auto a podívej se co se tam děje.

Ještě jsem se tam nedíval,ale co tam mám vidět? Jsou tam dva senzory na každé straně,ale to je asi vše co uvidím. Mě spíš udivilo proč to vystřelilo. Ko přední péra a tlumiče? Předek se houpe jak Titanik nebo mi ta aspoň přijde.

Zajeď na kanál ideálně a podívej se.
Spínače (nikoliv senzory) se dají k ramenům nastavovat,třeba je máš rozesraný.

No může být,ale jaká je ta správná poloha?