Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ty články jsou strašný úrovně, a jazyková forma jak z nějakého translatoru *jokingly*
Jestli má smysl řešit 20 let starý, složitý auta. Možná tak v rámci classic...

Internetových "redakcí" píšících o autech a tvářících se odborně je poměrně dost. Takovéto a jim podobné články jsou jejich redaktory zhusta přebírány z různých zahraničních zdrojů, o jejichž kvalitách by taky bylo možné vést diskuse. Text přeloží google a redaktor se jej pokusí ještě trochu jazykově učesat, někdy i při nejlepší vůli stejnak nic moc. Čest výjimkám!
P.S. K technickému obsahu článku toho moc napsat nemohu, snad jen tolik, že zmiňovaný "nepovedený" naftový 2.5 motor s rozvodem ozubenými koly a oddělenými hlavami pro čtyři válce (původem italský VM Motori) má můj kamoš-mekánik ve svém Jeepu Cherokee XJ a za víc jak patnáct let je s ním nadmíru spokojený včetně několika vícedenních výletů do Alp - Francie, Německo, Itálie, Švýcarsko (tam tedy bez bydlíku)... :)

To nebyl blbej motor, pravdu díš. Měl svý specifika, ale....

Pravda,to nebyl blbej motor.To byl ÚPLNĚ blbej a k tomu napiču motor a k těm specifikům,patřily třeba právě ty každou chvíli praskající hlavy. 007
Zkurvenina na hovno,jako všechno od špageťáků (témeř). :)

Ono to bude taky o zacházení... Někteří chtějí od terénních aut výkony jako od osobních- dálnice plný kotel na max.a proč to nejede 200km/h a taky heslo"dej tomu dokud je to studený"dělá svý.

kejb píše: ↑pát 18.02.2022, 20:50 Ty články jsou strašný úrovně, a jazyková forma jak z nějakého translatoru *jokingly*
Jestli má smysl řešit 20 let starý, složitý auta. Možná tak v rámci classic...

To jsou strašný tlachy co dnes píšou :-! .Doporučuju si pročíst nějaký starší testy,kde ještě novináři psali tužkou a byli objektivní.Ty mladý ucha rozumí prdu.Třeba starý SM před rokem 90 jsou *thumbs up*

Včera jsem po nějaké době pročítal AMS Classic a opět jsem se nasral,protože ty články píšou nýmandi,kteří to opravdu nejspíš někde kopírují i s chybami. Zase neseděly roky výroby,počty válců nebo obsahy motorů. V článku,kde porovnávají 220 SEB píšou,že stál nějakých 23000 DM,což byly tři průměrné německé platy v té době. Totální nesmysl,protože by všichni jezdili podobnými auty a ne VW Brouk. Ty hovada si to nejen po sobě nečtou,ale i jim nepřijde divné,že napíšou takovou koninu.