Zaseklý palivoměr

[Michi]

Pořád nějaké problémy 008 yeď zase řeším zasekávající se palivoměr, ručička zůstává na nule, ale při dalším startu, třeba do 10min, už palivoměr funguje normálně. Nemá někdo zkušenost, nebo tip, jestli spíš zadrhává plovák v nádrži, anebo přímo budík? Auto už je skoro veterán, ale jinak to furt jezdí pěkně 007

[Přemek Doležal]

Oslov člena Dako nebo Fatboy, ti tam tahle auta mají a dodají ti plovák.
Ale aby se plovák potopil a po zapnutí klíčku vyplaval =-o , já to vidím na budík.

[Merc124]

tak hlavně W203 má v nádrži dva palováky palivoměru (B4/1 a B4/2) t.j. L. a P. strana, a že občas odcházely je známo už od modelu W202 takže bych se zaměřil na ty snímače v nádrži

[Přemek Doležal]

Takže elektrickej problém.

[Michi]

Kluci, tak díky za tipy a rady, dá se s tím sice jezdit , ale mne to hrozně sere, když něco v autě nefunguje , jak má :)

[Přemek Doležal]

... já tomu rozumím, i já mám rád, když i na vraku vše funguje v rámci možností.

[lub16]

To nejsou vraky,ale ještě poctivě auta.Vraky prodavaj v dnešní době.

[dako5]

Mám tu auto na díly,tak si přijeď vyndat co hrdlo ráčí... Než odjede do hutí.