Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahojte
Mám takú otázku.
Mám Iveco daily L1H1 bus
Pohotovostná 2300kg
Vymontoval som z neho 2 rady sedačiek (cca 200kg)
Vyrábam a montujem reklamy takze vozim objemné no ľahké veci.
Problem: rámová konštrukcia perá v predu aj v zadu a tým pádom nezaťažené na nerovnostiach trieska tak až to bolí.
Vyriesila by tento problém montáž vzduchových vankúšov?
Vacsina si ich montuje z opačného dovodu a to ze idú cez limit s nákladom.
Ak som mal naložené cca 500 kg bolo to úplne v norme.

Dakujem za postrehy

Tohle auto tu má Džejár.

Možná je to vlastnost tohoto automobilu.
Třeba je konstruován na větší nosnost, tak je lehkej - tříská...asi tvůj případ
Je konstruován na menší hmotnost, a ty ho přeložíš - tříská
Jsou v pedeli péra - tříská
Jsou v prdeli tlumiče - tříská
Co z toho je tvůj případ posoudí leda člověk, kterej to auto bude mít před sebou a sveze se. *thumbs up*
Tohle auto má určitě ledaskdo, ....mimo toho Olína. :-!

Máš tam listy,ne? To je vždycky větší kompromis. Pokud přidáš mech, víc uvezes ale komfort nepridas, stávající pérování musíš stejně nechat.

Tak sa s tým asi budem musieť naučiť žiť.
Myslel som ze keď sa vankus kúsok prifukne že aspoň nejaku časť otrasov eliminuje.

Budu za vola. Zažil jsem podobné s Vianem. Pár pytlů s pískem a bylo po problému. Pokud neřešíš, že bys měl o malinko vyšší spotřebu. V případě potřeby se dá písek vyložit a dá se využít plná nosnost. 007 007 007 *jokingly* *jokingly* *jokingly* ]:->

Ano, iveco nekolikate a vpodstate jiny van moc neuznavam. Zavolej mi, mam par iveco typu :) docela tim ziju.

Džejár1 píše: ↑pát 08.04.2022, 21:16 Ano, iveco nekolikate a vpodstate jiny van moc neuznavam. Zavolej mi, mam par iveco typu :) docela tim ziju.

Ahoj písal som ti mail. Prisiel? Respektive nenasiel som nateba cislo v profile.posles mi ho prosimta do sz?
Dik

777 333 025