Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Koupil jsem méďu, nivo tlumiče v kufru, údajně nefunkční, na autě obyčejné, svítí ASD, což je jasné když je systém bez oleje a chudák čerpadlo.... Když zaslepím trubičky co jdou k tlumičům, naleju olej, bude fungovat ASD za předpokladu že čerpadlo není úplně kaput? Jak poznám že nivo tlumiče jsou na výměnu když jsou vymontované? Mohl být třeba problém v koulích, info co se dělo před tím nejde zjistit. Dík za rady.

takže nejlepší je tam dát a uvidím jestli tečou a i ten čep a pak můžu vymýšlet dál...., koule tam jsou, vypadá že jinak je systém kompletní a nemělo by to být mimo provoz dlouho. Jestli jsem dobře v obraze, tak špatné tlumiče tečou, nebo nedrží výšku, když auto na zadek nepéruje, tak jsou špatné koule a musí být čerpadlo v pohodě aby dávalo dostatečný tlak
díky za info,

Čerpadlo pokud běželo BEZ oleje bude na vyhození. :'(
Funkci starších tlumičů i jejich spodních opěrných koulí poznáš až na autě.....
Nové kolem 7800,- ks
Zajámalo by mě, JAKÉ tlumiče tam předchozí ladič dal, tam totiž krom nějakých snad ze Š120 nepasují.
124 a 210 jsou poravdu stejné, liší se snad jen hadicí.
--------------------------------------------------
A sakra:
Tlumič pérování (Hydropneumatic damping unit) SACHS 102811
Výroba ukončena
9 989.61 Kč
12 087.43 Kč s DPH
Jihlava 0 (ks)
Pobočky 0 (ks)
Distribuční sklad
-------------------
Pro S210 jich někde leží ještě 5ks
Tlumič pérování (Hydropneumatic damping unit) SACHS 102422
Výroba ukončena
9 419.49 Kč
11 397.58 Kč s DPH
Jihlava 0 (ks)
Pobočky 0 (ks)
Distribuční sklad > 5 (ks

To Čenda: k S124 byl jeden pár ... 😎 tedy další pro kolegu máš možná ještě někde hluboko v regálu...