Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Velevážení experti,
potřebuju poradit. Vibrace mě trápí už delší dobu, jdou ze zadu.
Nejznatelnější to bývalo mezi 120-145 km/h
Na kardanu jsem vloni měnil všechno.
V zimě se projev změnil, kromě vibrací 120-145 jsem začal pozorovat při 60Km/h vyřazeno jakoby mi někdo kopal do kol, do obou zároveň.
Teď se to zhoršilo znovu, mezi 50-60Km/h pod plynem to vibruje jak kráva, po překročení se to uklidní. 120-145 zůstalo, nebo spíš je ten rozsah směrem dolů větší.
Těch 50-60Km/h vibruje jen v záběru (oběma směry, jak při akceleraci, tak při brždění motorem). Pokud to držím tak nějak mezi, je vše ok.
Vyzkoušeno se 4 různých sadami kol
6x15 ET49
6,5x15 ET34
7x15 ET25
8x16 ET34
Usoudil jsem na poloosy, vůli měly znatelnou na obou kloubech. Hurá!
Dnes jsem je vyměnil za nové ..... a nic se nezměnilo :-@
Ložiska kol jsem kontroloval, vůli nemají ani nehučí.
Napadá mě už jenom diferák.. :-/

Někdo nějaký tip nebo zkušenost z dřívějška?
Díky za každý tip!

Siferák nevibruje, ten jen hučí nebo hroutí.
Kardan, poloosy, kola.

kardan loni komplet, taky uložení motoru (špatné) a převodovky (pro jistotu).
vyvážení kardanu bych chápal, ale to se snad nezhoršuje, nebo?
poloosy staré/nové žádná změna
kola 4 sady to stejné...
hilfe!
jde to od zadní nápravy/pohonu kol.
můžem udělat probefart... @}->--

a co taková hardy spojka? Dokáže pod autem věci,kterým jsem ani nevěřil.A pokud ti to dělá při záběru i při brždění motorem,zkusil bych.A i kdyby se ti zdála dobrá,zkusil bych jinou

bmgx píše: ↑pon 05.06.2023, 1:20 kardan loni komplet, taky uložení motoru (špatné) a převodovky (pro jistotu).
vyvážení kardanu bych chápal, ale to se snad nezhoršuje, nebo?
poloosy staré/nové žádná změna
kola 4 sady to stejné...
hilfe!
jde to od zadní nápravy/pohonu kol.
můžem udělat probefart... @}->--

Pokud jsi nechal vyvážit již jednou od :stern: vyvážený kardan, je to ono. :-!
Zamyslete se hoši: Jak ase může rozvážit vyvážený kardan pokud ho neohnete jízdou přes pařez??? =-o

PřemekD píše: ↑pon 05.06.2023, 22:41 Pokud jsi nechal vyvážit již jednou od :stern: vyvážený kardan, je to ono. :-!
Zamyslete se hoši: Jak ase může rozvážit vyvážený kardan pokud ho neohnete jízdou přes pařez??? =-o

tak tak, kardan je z auta co nemělo problém, vyvážení je origo, měnil jsem jen spotřební díly.

09medved píše: ↑pon 05.06.2023, 21:42 a co taková hardy spojka? Dokáže pod autem věci,kterým jsem ani nevěřil.A pokud ti to dělá při záběru i při brždění motorem,zkusil bych.A i kdyby se ti zdála dobrá,zkusil bych jinou

to bych zkusit mohl, i když tomu moc nevěřím...
ještě mi tu leží jedna nová "HD"

.. ale já myslel, že tohle všechno jsi zkontroloval - vyměnil?
Ne?...pak je každá rada drahá.
Vibrace jsou nejhorší závadou a špatně se hledají, a hledání je drahý ve výměně dílů, protože odněkud se začít musí.

PřemekD píše: ↑úte 06.06.2023, 12:30 .. ale já myslel, že tohle všechno jsi zkontroloval - vyměnil?
Ne?...pak je každá rada drahá.
Vibrace jsou nejhorší závadou a špatně se hledají, a hledání je drahý ve výměně dílů, protože odněkud se začít musí.

ano, vyměnil.

... no já jen že se chceš mrknout na Hardynu a popřípadě ji vyměnit.
pokud je vše nové, netřeba mrkat.... *jokingly*

Tak se můj zadek bohužel nemýlil, jen se seknul o asi 15 cm :-!
Moje podezření se potvrdilo.
Výstupní příruby diferáku mají celkem slušnou vůli (jak kráva :-@

Malej diferák 3,91 mi asi nikdo nenabídne... :'( :'( :'(

Malé diferáky jsou na vůle náchylné...protože jsou malé.
Nejen v ozubení, ale hlavně čep satelitů v koši diferenciálu.
Mě stačilo ujet 140km na menším kole - rezerva, která v Sosnový nešla kvůli brzdám dát dopředu - a diferák byl v pičke.
Hroutil při jízdě bez kvaltu, ale bez plynu a pod plynem bylo naprostý ticho.
A vibrace NULA!!!....nemá tam co vibrovat.
Těžko budeš shánět malej dobrej.

Mě u W202 způsobovala vibrace převodovka...manuál. Taky si myslím, že diferák to nebude. Nikdy mi diferák nevibroval, i když řval jak stará Karosa s nápravou Rába...

Přátelé, kamarádi.

Nejsem česká televize, takže v rámci pravdivé informovanosti obyvatelstva ze sebe udělám vola.

Nové poloosy - supr *thumbs up*

Ale tím to nebylo 008

Zánovní diferák z C180 - supr *thumbs up*
On ten původní nebyl nic moc, na hrbu měl 600k, což je na malej dif dost.
Ale tím to nebylo 008

Kardan komplet ven.
Zadní hardy ok *thumbs up*
Středové ložisko ok *thumbs up*

Přední hardy, ta kterou jsem kua měnil v říjnu, a která mě proto ani ve snu nenapada, dyť je kua nová - na hadry :-@ Pouzdro taky :'(

Vyměněno přední pouzdro a hardy, a je klid jak v kostele..
:hop:

Poučení: je třeba naslouchat zkušeným borcům a radši to ještě jednou rozdělat, než spoléhat na to, že je to nové a ok.
Tímto děkuji za účast a virtuální podporu.
:pivo:

Ano, ale hlavně je třeba dávat hardyspojky TAXI, které sice nejsou odpružené, snížený komfort jízdy nepostřehneš,
a jejich životnost je na světelné roky.