Vibrace při 120 kmh +

[All-koholik]

Čau Mercedesáři.
Mám 114 250 C automat.
Když se auto dostane nad rychlost 120 kmh, začne auto lehce vibrovat a divně hučet. Když vyřadím do N, padnou otáčky, tak to přestane. Podotýkám, že do 120 auto řadí a jede krásně čistě.
Nemáte někdo takovou zkušenost? Díky🙏

[PřemekD]

Sejdou se lehký vibrace všeho rotačního.
Myslím, že to asi neodstraníš...snad možná kdybys dal všechno nový.....
Martin Vaculík své neslyšně vibrující-hučící auto nakonec radši prodal. @=

[All-koholik]

Sejdou se lehký vibrace všeho rotačního.
Myslím, že to asi neodstraníš...snad možná kdybys dal všechno nový.....
Martin Vaculík své neslyšně vibrující-hučící auto nakonec radši prodal. @=

Jj, to byla ale 124. Já to vidím na nějaké ložisko mezi převodovkou a motorem, nebo kardanem.. Ale nejsem automechanik, nikdy jsem tohle neřešil. Začnu novýma silentblokama motoru a převodovky..
Díky za postřeh🙏

[PřemekD]

123 nebo 124 to je putna, v obou je to naprosto stejné.
Kontrola vůlí by měla předcházet opravě.

[09medved]

Začni tím,že se při těch 120 podívej na otáčkoměr a pak zkus ty samý otáčky při menší rychlosti.Jestli budou vibrace,je to závislý na otáčkách a pak hledej vše,na co mají otáčky vliv - kardan,ložiska,dif a další a další.Ale pokud ti to dělá až od 120 ,je to závislý na rychlosti a pak bych zkusil to nejjednodušší - pneumatiky.Když ne jiný,tak zkus prohodit přední za zadní a uvidíš co se změní.Pokud se nic nezmění,kouni na ložiska na kolech.Jinak tohle se ale stejně hledá dost blbě a kolikrát na to ani nepřiješ

[All-koholik]

123 nebo 124 to je putna, v obou je to naprosto stejné.
Kontrola vůlí by měla předcházet opravě.

Tohle je 114.. Ale kontrola vůlí dává smysl😉👍

[All-koholik]

Začni tím,že se při těch 120 podívej na otáčkoměr a pak zkus ty samý otáčky při menší rychlosti.Jestli budou vibrace,je to závislý na otáčkách a pak hledej vše,na co mají otáčky vliv - kardan,ložiska,dif a další a další.Ale pokud ti to dělá až od 120 ,je to závislý na rychlosti a pak bych zkusil to nejjednodušší - pneumatiky.Když ne jiný,tak zkus prohodit přední za zadní a uvidíš co se změní.Pokud se nic nezmění,kouni na ložiska na kolech.Jinak tohle se ale stejně hledá dost blbě a kolikrát na to ani nepřiješ

Bohužel 114 otáčkoměr nemá. Ale zkusím dát S na automatu, tím pádem to bude jen tříkvalt a měl bych se na stejné otáčky dostat už třeba v 80ti.. Musí to být nějak spojené s motorem/převodovkou, protože jak jsem psal, když v té kriticke rychosti dám N, tak hluk zmizí..
Díky za dobrou radu😉👍

[PřemekD]

Ale tím že dáš neutrál tak rozpojíš hnací řetězec, takže to neřeší, kdy že to vibruje.
V tahu, při decelaraci, na neutrál,.....
Vibrace auta jsou nejhůře řešitelnou věcí. :-!

[All-koholik]

Ale tím že dáš neutrál tak rozpojíš hnací řetězec, takže to neřeší, kdy že to vibruje.
V tahu, při decelaraci, na neutrál,.....
Vibrace auta jsou nejhůře řešitelnou věcí. :-!

Ještě to upřesním. Nejsou to vyloženě vibrace, ale takové hučení / nízkofrekvenční zvuk. Dnes jsem to zkusil projet na S, takže tříkvalt a začalo to dělat už v 80ti.. Takže je to závislé na otáčkách motoru. Když se dostanu do daných otáček, je jedno zda zrychluji nebo zpomaluji, dělá to než zase spadnou otáčky pod hodnotu kdy to začíná hučet. Tím pádem bych vyloučil kardan a dif, protože při N by to hučelo dál..
Kdyžtak se s tím naučím holt žít🙈 Je to jen na dálnici a zas tak hrozny hluk to neni😄

[Lukas40]

Co se týče vibrací auta a je to automat tak radši tady nic psát nebudu protože mě tady ukamenujete pánové 😁😁

[Lukas40]

Ale tím že dáš neutrál tak rozpojíš hnací řetězec, takže to neřeší, kdy že to vibruje.
V tahu, při decelaraci, na neutrál,.....
Vibrace auta jsou nejhůře řešitelnou věcí. :-!

Premku omlouvám se že jsem vůbec nereagoval ale byl jsem total zasekaný neměl jsem vůbec na nic čas.

[All-koholik]

Co se týče vibrací auta a je to automat tak radši tady nic psát nebudu protože mě tady ukamenujete pánové 😁😁

Jen se neboj, každá rada dobrá😄

[PřemekD]

Ale tím že dáš neutrál tak rozpojíš hnací řetězec, takže to neřeší, kdy že to vibruje.
V tahu, při decelaraci, na neutrál,.....
Vibrace auta jsou nejhůře řešitelnou věcí. :-!

Ještě to upřesním. Nejsou to vyloženě vibrace, ale takové hučení / nízkofrekvenční zvuk. Dnes jsem to zkusil projet na S, takže tříkvalt a začalo to dělat už v 80ti.. Takže je to závislé na otáčkách motoru. Když se dostanu do daných otáček, je jedno zda zrychluji nebo zpomaluji, dělá to než zase spadnou otáčky pod hodnotu kdy to začíná hučet. Tím pádem bych vyloučil kardan a dif, protože při N by to hučelo dál..
Kdyžtak se s tím naučím holt žít🙈 Je to jen na dálnici a zas tak hrozny hluk to neni😄

Tak bych řešil uložení motoru, uložení a napnelismus výfuku, sání, větrák chladiče,.....
Moje 203 taky maličko na dálnici podivně hučí, ale mé ucho slyší trávu růst, takže asi dobrý. *jokingly*

[All-koholik]

Větrák jsem zkusil sundat už včera a stejný.. Začnu tím uložením motoru a převodovky. 👨‍🔧

[Waterfall]

Co se týče vibrací auta a je to automat tak radši tady nic psát nebudu protože mě tady ukamenujete pánové 😁😁

Neukamenuju, zažil jsem nevysvětlitelné a neopravitelné vibrace u W124 a u W202. V obou případech převodovka KO. I když v obou případech manuál. Každopádně vibrovat umí i automat...třeba měnič...