Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám benzinový (LPG) E200 Kompressor 1998 ccm Avantgarde combi, r.v. také 1998, motor 111.947, 137 kW, VIN WDB2102451A801349. Vyhodili mě z STK kvůli tomu, že se mi tím ovládacím kolečkem nesklápí světlomety. Mám knihu ETZOLD MERCEDES E-Klasse von 6/95 bis 3/02 a tam takovéhle věci ohledně rozvodu vakua nemůžu nikde najít.

Zpod palubní desky do motorového prostoru mi vychází nějaká utržená černá hadička (na 1. fotce uprostřed a na 3. fotce nahoře je to dobře vidět). Je v ní nasunut jednosměrný ventil. Napadlo mě, že to možná bude vedení toho podtlaku. Zkoušel jsem z ní pusou odcucávat vzduch a přitom pohybovat tím přepínačem náklonu světel, ale světla se ani nepohnuly. Tak nevím, kam ta hadička měla původně vést.

Přikládám pár dalších fotek posilovače brzd a reflektorů. Nevím, jaké hadičky na to sklápění světel by to měly být.

Nejpozději v pátek jdu na opakovanou STK. Budu rád za jakoukoliv radu, jak při hledání závady postupovat.

Světla měly vždycky hadičky fialové.
A je to napojeno do normálního podtlakovýho okruhu všeho osatního. Černá je odvzdušnění něčeho.

PřemekD píše: ↑pon 09.09.2024, 9:40 Světla měly vždycky hadičky fialové.
A je to napojeno do normálního podtlakovýho okruhu všeho osatního. Černá je odvzdušnění něčeho.

jo, na reg. sklonu světel byly vždy fialový plast. hadičky, ale na foto u toho světla vidím nějakou modrou =-o a ta černá je taky divná, je to kompresor, aby to nebyla nějaká hadička od sním. tlaku v sání nebo něco podobnýho a ještě je to v plynu :-!

Černá tlustá u dehtu je ovládání turba.
Ale tady to bude nějakej guláš....jestli ve světlech to naklápění vůbec funguje...vyzkoušet hubou.
A podtlakem není to sklápění ale topoření do provozního stavu!