Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj páni kolegové, jen tak pro zajímavost po asi 13 letech co jsem tady na foru jako Volhovič a po 15 letech ježdění s Volhama , jsem se s nimi rozloučil. A staré MERCEDESY nahradili jejich místo jako moje srdeční záležitost a uctívaná klasika. Je to jednoduché- tak dlouho mi starý odjetý vraždy Mercedesy W124 a W116 dobře bezchybně sloužily vedle poruchových Volh, až si mě získaly. Na vlastní auta je kvůli melouchům poslední roky málo času a ty Volhy bez dostatku času prostě nefungují. Tak jsem 24ku dal do perfektního mechanického stavu aby lítala jak nová a prodal a o rok později mi zabouchal motor u 21ky a prodal jsem též (asi se protočil lágr v ojnici - což jsem tedy neskládal já- já to skládal ve 24ce , kde to funguje). Ale protože ty W124ky a číny za těch 13 let trochu zestárly, už to není pro mě auto na huntování, ale jen od jara do podzimu. V zimě se koupe v soli Audi 100 černý sedan a nově k tomu BMW E39 530 DA FL černý sedan. Mercedesy mám W126 300SD USA model pětivál turbo a W126 380 umbau OM 603.960 a z itálie dovezenou neshnilou lištovou W124 sedan 300D automat v hadru a KLIMATIZACÍ :-)
Nick měnit nebudu , ale kdybych si měl teď vybrat nový tak by v tom bylo nějak zakomponované, že mám absolutní úchylku na lištové 124ky (éčko bych NIKDY nekoupil a plast asi taky ne e) .

Nick je dobrej, nech ho.
W124 lišta bude téměř každá na kaši, Éčko taky.
1992 je asi nejlepší rok.....a předěláš si ho zvenčí na lištu. *jokingly* @}->-- *drink*

...no zlatý...jen pozlazená nočníková ocel. :'(
Jinak to BMW šlo doprdele neskutečným způsobem. Tuhle mi můj dvorní výrobce koleček do závodních převodovek a soudní znalec v oblasti strojírenství říká:
Všichni ti VELCÍ jezdili BMW, a najednou koukám, stojí tam jen :stern: . Až budu velkej, taky si ho koupím, jako ty!
:hop:

*jokingly* *jokingly* *jokingly*

Mezi slepejma jednovokej králem...tak to cítím já.
https://www.autoforum.cz/predstaveni/fi ... .seznam.cz

Merc 124 no já když jsem se rozhodoval , jestli koupit jako obyč auto Masařku ve vůni nebo W211 fl nebo BMW e39 nebo něco jiného , tak jsem si tedy tentokrát nekoupil ani E38 730D jako předloni ani třetí čínu ale tu E39 protože masařky se mi zhnusily tím jak vidím jak to každýmu ohavně rychle hnije a W211 neznám a nevím jestli bych si s tím rozuměl a tak padla volba na E39 a myslím, že to auto Masařku kromě pohodlí tak nějak předčilo a v tuto chvíli je o trochu lepší na běžný provoz i když jsem v tom už za 150 aby to bylo pěkné a spolehlivé a nerozvrzané. Ale až na pár věcí vše zvládnu sám a u W211 FL nevím, jestli bych byl schopen takhle si spoustu věcí udělat na koleni.

Volhovič píše: ↑stř 26.03.2025, 14:53 Merc 124 no já když jsem se rozhodoval , jestli koupit jako obyč auto Masařku ve vůni nebo W211 fl nebo BMW e39 nebo něco jiného , tak jsem si tedy tentokrát nekoupil ani E38 730D jako předloni ani třetí čínu ale tu E39 protože masařky se mi zhnusily tím jak vidím jak to každýmu ohavně rychle hnije a W211 neznám a nevím jestli bych si s tím rozuměl a tak padla volba na E39 a myslím, že to auto Masařku kromě pohodlí tak nějak předčilo a v tuto chvíli je o trochu lepší na běžný provoz i když jsem v tom už za 150 aby to bylo pěkné a spolehlivé a nerozvrzané. Ale až na pár věcí vše zvládnu sám a u W211 FL nevím, jestli bych byl schopen takhle si spoustu věcí udělat na koleni.

no u tý W211 je fakt už trochu více elektroniky než u BMW ;) s baworákem jsem skončil u E34, líbila by se mi třeba E24 ona i ta E30 ještě byla hezká ;) no, prostě pár jsem jich měl a pojezdil, byly sportovnější než MB ale hovno to vydrželo, furt se něco sralo, proto byl návrat k MB ]:->

Já předloni zkusil E38 (stará sedma) a bylo to fajn, ale pak když jsem začal přemýšlet jak odstranit že to žere aku a co s orezlou nádrží plechovou , která se už nevyrábí atd , tak jsem to prodal a koupil druhou čínu raději , ale dodnes mi kamarádi smějou, že jsem na chvíli vylezl z jeskyně, polekal se a utekl zpět :-D tak jsem to promyslel a udělal znovu a lépe. Ale pravěk je nakonec stejně pro mě nejlepší a W124 když má klimu a OM 603,912 tak je nejvíc nejlepší auto na světě v mé příjmové kategorii pro mě a žádné jiné ani čína. Mnozí dokonce předpovídají brzký prodej E39 poté, co zahájím plný provoz W124 :-D :-D Ale je fakt, že 420Nm je bezva a taky se to nenaklání a drží ale na sněhu na W124 nemá. Kor když jsem okusil ASD v T-modelu, to vyjelo vše .

Volhovič píše: ↑čtv 27.03.2025, 10:05 ...Kor když jsem okusil ASD v T-modelu, to vyjelo vše .

Ahoj! Tuhle fičuru má moje kupé taky. Ještě jsem vlastně neměl možnost jeho práci pořádně poznat (žádnej sníh, do velkýho bláta jsem se ještě, zaplaťpánbu, nedostal), ale děkuju za naději. :)

Jel jsem kdysi na výlet s mou 124 a ubytovanej jsem byl v jedný chatě. Měla parkování uvnitř v zahradě, ale bylo to do kopce a mokrá tráva. Tak že prý mám raději zůstat parkovat dole na cestě, protože P206 po tý trávě nevyjel a já s tím zadohrabem nemám tedy šanci. Řekl jsem, že to zkusím. Kufr jsem měl celkem naloženej a auto má ASD. Čtyřka lehce podhrábla, rozsvítil se trojúhelník a už se to šplhalo nahoru.
Jinak masařka i když hnila před očima, bylo to jedno z nejlepších aut, co jsem měl. Kupoval jsem jí s cca 185 000 km a za pět let nadělil jí dalších 125kkm. Krom běžnýho spotřebáku jsem musel dělat pouze brzdový trubky, těsnění mezi altíkem a motorem a potenciometr větráku topení. Byla to 220CDI FL v automatu, jezdilo to skoro zadarmo. Dálniční tempo do 6L/100km. To už 211 neumí. Tehdy jsem uvažoval i nad E39, ale nakonec jsem dal přednost Mercedesu a nelituji.

Přiznám se, že když jsem posílal pro tu E39 kamaráda k Norimberku, tak druhé auto v záloze kdyby to Báwo bylo špatný byla masařka 230E manuál sedan sociál ale s nájezdem asi 130 000km a bez známek koroze. Bylo by to pohodlné jednoduché vozítko na kterým si vše udělám, ale nedošlo na ní a za pár dní se prodala i ona.