Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den. Nemáte někdo schéma zapojení el. svazku motoru? Nebo jinak… Dělám přestavbu staré repliky MB. Koupil jsem motor 200E z modelu W202. Dostal jsem k tomu motor + řídící jednotku a el svazek motoru. Bohužel mi to nehází jiskru…. Vše ostatní (benzinové čerpadlo, klapka) jsem rozpohyboval. Jen mi to teď nehází jiskru… bylo mi řečeno, že model z r. 93-94 nemá žádný imobilizér a bez budíků to normálně běželo… budu rád, když by mi někdo třeba poradil, nebo jestli někdo nemá el. schéma motorového svazku a zapojení konektoru řídící jednotky (015 545 72 32). Předem děkuji Michal J.

mrkni na tohle, myslím že to komunikuje po CANu (bílej + zelenej) s jednotkou centrálního zamykání (IRCL) . U té stačí aby byla napájená a nevysílala signál "zamknuto", pak nastartuješ.
Řešil jsem to u C230K předface (vystřelovací klíček). Když jsem tu jednotku centrálu úplně odpojil, tak motor nestartoval. Bez budíků to samozřejmě běží.
Ještě je tam pak druhá záludnost - omezovač na 4tis otáček, když auto stojí na místě. Musíš nasimulovat signál od ABS jednotky že je auto v pohybu, pak lze točit až nad 6tis ot.

Díky moc za tip… jen v tom schématu mi nějak nesedí barvy drátů…, ale jako že vůbec… jenom co je stejné je kabel od cívky… nešlo by někde stáhnout schéma podle VINka? Díky moc za ochotu. Michal.

jablo1 píše: ↑pát 13.06.2025, 15:59 Díky moc za tip… jen v tom schématu mi nějak nesedí barvy drátů…, ale jako že vůbec… jenom co je stejné je kabel od cívky… nešlo by někde stáhnout schéma podle VINka? Díky moc za ochotu. Michal.

Ty máš vinko tý W202 z který je ten motor ??

Je to sedan, černý a prý r.v. 94